固原市板式橡膠支座橋梁公路專用

表面平整必須達到標準要求，支座安裝前要對墩臺，墩帽處清理干凈，不要有雜物，以免降低支座的安裝質量。后期養護管理方面的控制：加強對橋梁橡膠支座病害的檢查，做到早發現，早處置，把握橡膠支座病害處置的佳時機。

一沙河橋的工字梁底距蓋梁間距只有6cm，工字梁又不具有支頂面。節約投資兜子頂升法基于簡易可行而橫隔梁距蓋梁頂間距為10cm而橋面鋼梁法要嚴格保證各梁體受力均勻，防止梁局部受損。活動端選用活動支座。例如：簡支梁橋應在每跨的一端設置固定支座，另一端設置活動支座，連續梁橋應在每聯中的一個橋墩上設置固定支座，其余墩臺上均應設置活動支座。但若橋面較寬，固定端的兩個支座間距較大，橫橋向伸縮值不容忽視時。

可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中，小荷載，大位移量的橋梁使用。一，關于公路橋梁板式橡膠支座1，普通板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內形成的橡膠支座。

4，操作工人技術水平存在欠缺，造成所安裝的支座未達到相關工藝要求的標準，從而難以滿足設計的受力及變形需求，5，支座安裝后，支座附近的雜物未及時清理趕緊，使支座表面臟污，支座不能正常滑動或傳遞荷載，失去支座應有的作用。