山東省淄博市公路橡膠支座橋梁公路專用

5)頂升到位后將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上。8，支座更換1)用鐵勾或人工取出舊支座，如舊支座已與墊石粘結而較難取出可用鋼纖，鐵錘敲擊松動后取出。取出舊支座前應拍照記錄其缺陷狀況。2)用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面，如有支座下鋼板，則應打磨去除鐵銹。3)測量墊石頂面標高，如頂不平整，則用環氧砂漿抹平。墊石頂面如需加高，則應采用環氧砂漿加高至設計標高并抹平。

使地震能量得以釋放。除具有消能減震作用外，由于該支座中間鋼板或盆塞下部置于支座鋼盆內，則地震時不會產生落梁現象，地震后對橋墩或橋臺的受力也不會產生太大的影響。轉動靈活，建筑高度低等優點，而且在橡膠板上增加了一個其上表面設有一下消能板的鋼襯板，并在單向活動支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設有一上消能板，又在支座鋼盆上緣口的槽口內設有一橡膠阻尼圈。這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間。

給橋梁的使用帶來了隱患。其實橡膠支座處于橋梁上下部構造連接點的重要位置，是將上部的車輛荷載和結構荷載傳遞到下部構造的中間紐帶，它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全度與耐久性。因此，除確保橡膠支座質量符合技術標準外，正確的施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結構：正交橋用矩形支座，曲線橋，斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。

支座可承受的水平承載力為豎向的10%c.摩擦系數：常溫型μ≤0.03耐寒型μ≤0.05d.支座設計位移量：順橋向：±50，±100。1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000。