隨州市公路橋梁板式橡膠支座橋梁公路專用

普通板式橡膠支座(GJZ矩形板式橡膠支座GYZ圓形板式橡膠支座)與四氟乙烯滑板式橡膠支座(GYZF4圓形四氟滑板式橡膠支座，GJZF4矩形四氟板式橡膠支座)。GYZ系列）依靠自身的剪切變形來適應梁體的伸縮位移。

50年等效阻尼比降低不到2%，7.HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低，廣泛用于不同氣候地區。8.HDR高阻尼橡膠與天然橡膠一樣擁有比較優越的蠕能，9.環保無污染。設計原理豎向承載方面：通過加勁鋼板提供穩定可靠的豎向承載力。

并注入新的硅脂油。板式橡膠支座結構圖：板式橡膠支座常用型號：圓形板式橡膠支座：GYZ板式橡膠支座/GYZF4板式橡膠支座/GYZ橡膠支座/GYZF4橡膠支座矩形板式橡膠支座：GJZ板式橡膠支座/GJZF4板式橡膠支座。

支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數會大大增加。承載力是盆式橡膠支座的重要指標。便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。