江西省萍鄉市公路盆式橡膠支座橋梁公路專用

進行施工作業，尤其要注意支撐點位置的準確性，支座墊石與鋼板之間的連接位置，應當保持平整性，從而保證橋梁的梁端位移控制。實踐中，若想梁板兩端支座處于同一個平面之中，就必須對梁的傾斜度進行嚴格的控制，以保證支座不產生明顯的剪力變形為施工標準。它設置在橋梁的上部結構與墩臺之間。它的作用是：1，傳遞上部結構的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力，2，保證結構在活載，溫度變化。

豎向承載力：1000~50000（KN）28個等級，非滑移表面的水平承載力的豎向的10%。GPZ1500SX，GPZ2000SX，GPZ2500SX，GPZ3000SX，GPZ3500SX，GPZ4000SX，GPZ5000SX，GPZ6000SX，GPZ7000S，GPZ8000SX。

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用聚四氟乙烯板和不銹鋼板之間的平面滑動來適應橋梁的要求。該支座是1959年由西德研制成功的它是用設置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉動日本于1976年編制了0.5~5MN盆式支座的設計標準。我國科學研究院自1975年起。