新疆哈密地區橡膠支座更換公司橋梁公路專用

使其在極端高低溫安裝時，上部構造的大位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。可按下列幾種方法處理：在梁端底面與支座之間安置楔形鋼板或將支座墊石(梁端底面)制成斜坡狀，此種方法適用于坡度<1%的橋。采用坡度支座，此種方法適用于坡度≥1%的橋。支座作為橋梁的“五大件”，在減小主梁與墩臺之間的摩擦力方面起著十分重要的作用。板式橡膠支座是橋梁上下部的連接點，承受著車輛荷載的反復作用。

同時通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對運動時的低摩擦系數來實現梁的水平位移。盆式橡膠支座能滿足大的支座反力和大水平位移和大轉角的要求，適用于跨度大和支座反力大的橋梁。具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別。

并同時能完成梁體結構由于制動力，溫度，混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小于40’，摩擦系數0.04－0.06。它除了豎向鋼度與彈性變形活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。主要適用于公路橋梁，鐵路橋梁，城市立交橋。又稱之為：四氟滑板式支座(GJZF4，GYZF4系列)。

豎向承載力：1000~50000（KN）28個等級，非滑移表面的水平承載力的豎向的10%。GPZ1500SX，GPZ2000SX，GPZ2500SX，GPZ3000SX，GPZ3500SX，GPZ4000SX，GPZ5000SX，GPZ6000SX，GPZ7000S，GPZ8000SX。