該系列變速器在吸收德國 ZF 同步器型組合式變速器制造技術基礎上，結合我國道路情況及使用特點開發的節油型重型汽車變速器。可與功率為260 320Kw(350 420ps)大扭矩增壓柴油發動機匹配，可為總質量30-60t的重型汽車配套。10S180、10S160變速器設計先進、結構緊湊、扭矩容量大、操縱靈活、使用可靠、經濟耐用，其技術經濟指標與性能居國內變速器領先水平，是重型載貨汽車、鞍式牽引車、自卸車、專用車等各式重型商用汽車的理想選擇。 由五檔主變速器和兩檔行星傳動(NGW)副變速器組成，構成十個前進檔和兩個倒檔，傳動比覆蓋范圍大，更適合慢速加力、爬坡、節油和環保。 主、副變速器采用ZF-BK型鎖環式短行程同步器換檔，減短了換檔行程，使換檔更輕便、靈活，同時，同步環為鋼質錐面噴鉬，有利于提高同步器的使用壽命。 齒輪采用齒形、齒向修形技術，大齒根圓角設計，齒面強化應力噴丸。 換檔采用 單H操縱，使換檔更為簡便、可靠，選換機構采用 ZF 型旋轉軸一拉板一撥叉式， 適合遠程單桿操縱或雙軟軸操縱。 變速器臥式安裝(左臥或右臥)，有利于整車的布置。 變速器采用全錐軸承支承，支承剛度和軸承容量大大提高。 可配裝SAEl#離合器、分動器、各式取力器以及電力緩行器連接支承座。