|
公司基本資料信息
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1、 在沖擊破碎機運行中,因沖擊破碎機設備屬高速設備,應特別注意安全生產。有關人員應遠 離設備,若需上機修理應在停機后進行。
2、傳動三角膠帶拉緊力大小應調整適當,以保證三角膠帶受力均勻,雙電機驅動時,兩側三角膠帶應進行分組選配,便其每組長度盡可能一致。應調整使兩電機電流差值不超過15A.
3、定期停機打開觀察門觀察沖擊破碎機內部磨損情況,中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護板、耐磨塊的磨損程度,磨損后應及時更換或修補,更換耐磨塊時應同時更換,保證耐磨塊重量相同。嚴禁沖擊破碎機工作過程中打開觀察門觀察沖擊破碎機內部工作情況,以免發生危險。發現葉輪體磨損及時更換找制造廠家修補。
4、沖擊制砂機采用美孚車用潤滑脂特級或3#鋰基脂,每工作400小時加入適量潤滑脂,工作2000小時打開主軸總成對軸承進行清洗,一般工作7200小時,更換新軸承。沖擊破碎機主軸總成上端軸承為游動端,下端軸承為固定端,裝配后用手扳動皮帶輪應轉動靈活。
1. 嚙角由零變為負值,使物料不僅不會堵塞,反而與直線型動鄂板構成較長的“平衡區”,其有效長度為30-60mm,使排料受到一段時間的平行擠(磨)壓作用,進一步使物料變細,并且強化了排料,物料到卸料區底部,破碎腔開度增大,加速了排料,從根本上消除了排料的堵塞缺陷,提高了產量。
2. 為保證物料破碎腔內的擠壓次數和提高破碎比,該技術適當加高了破碎腔的高度,構成所謂的“高深式”破碎腔;而為了提高產量,導出了新的偏心軸轉速公式,即專利產品的偏心軸轉速可達到330-350rpm.這樣增大了動鄂擺動次數,既強化了破碎作用,又提高了機器產量。
3. 復擺式鄂式破碎機鄂板的磨損規律,一般是定鄂齒板在排料區上部區域磨損較快,為此該技術將定鄂板作成“直線──修正高斯曲線型”.這一創新設計得到了極好的效果。實踐證明,確實改善了破碎機(介紹 價格 圖片)鄂板的磨損,并采用新型合金材料制造,使其壽命提高了2-3倍以上。
4. 采用了高深式破碎腔,使物料在破碎腔內受到了一定程度的“層壓粉碎”,而純壓力的粉碎效果五倍于剪應力,物料在破碎腔內受到多次層壓粉碎作用,因此導致機器破碎效果顯著提高,破碎效率高且排料平均粒度可達5-10mm.
具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅動裝置給輸送機以動力,一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保證輸送機正常運轉;支承件用以承托牽引件或承載構件,可采用托輥、滾輪等。
這類的輸送機種類繁多,主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。沒有牽引件的輸送機的結構組成各不相同,用來輸送物料的工作構件亦不相同。它們的結構特點是:利用工作構件的旋轉運動或往復運動,或利用介質在管道中的流動使物料向前輸送。例如,輥子輸送機的工作構件為一系列輥子,輥子作旋轉運動以輸送物料;螺旋輸送機的工作構件為螺旋,螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料;振動輸送機的工作構件為料槽,料槽作往復運動以輸送置于其中的物料等。
未來輸送機的將向著大型化發展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上帶式輸送機的單機長度已近15公里,并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的“帶式輸送道”.不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。 擴大輸送機的使用范圍,是指發展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的輸送機
沖擊破: http://www.redstarjq.com/11.html
制砂機: http://www.hxjq.com/
鄂式破碎機: http://www.hxjq.com/product/jaw-crusher.html?