目前，電動(dòng)車使用的大都是鉛酸蓄電池，而充電器使用的大都是恒流恒壓式，這種配套使用的后果會(huì)使每一個(gè)循環(huán)充電過(guò)程中，蓄電池都會(huì)產(chǎn)生電阻性極化反應(yīng)和溶差性極化反應(yīng)， 以及電極性極化反應(yīng)，這樣蓄電池在充電過(guò)程中容易升溫發(fā)熱，析氫或析氧造成失水、硫化，每循環(huán)一次，蓄電池容量壽命損耗一次，一組電池使用一年不到基本報(bào)廢，增加了消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，阻礙了電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)，不利于環(huán)保。 針對(duì)以上問(wèn)題，本公司產(chǎn)品在研究，設(shè)計(jì)時(shí)都充分地考慮利用正脈沖和有利于蓄電池修復(fù)的負(fù)脈沖，通過(guò)邏輯加減運(yùn)算電路控制，達(dá)到智能化，成為鉛酸蓄電池的 護(hù)衛(wèi)使者 。 本公司生產(chǎn)的 鑫馳牌 XC-DQ系列修復(fù)儀，修復(fù)充電器具有以下特點(diǎn)：科學(xué)地利用正負(fù)脈沖配合，充電消除了蓄電池的電阻性極化反應(yīng)和溶差性極化反應(yīng)及電極性極化反應(yīng)，使蓄電池承現(xiàn)最大的充電接受率，電池的容量得到了最充分的利用，充電過(guò)程中溫升為零，蓄電池充滿電隨即退出，避免析氫析氧，完成充電過(guò)程，蓄電池不失水。 同時(shí)，因負(fù)脈沖作用在負(fù)極板上，起著氧化還原作用，不產(chǎn)生不可逆硫酸鹽。對(duì)已產(chǎn)生的硫化結(jié)晶（即不可逆硫酸鹽）。逐步的還原成可逆硫酸鹽，達(dá)到修復(fù)蓄電池的目的。有 病 治 病 ，無(wú) 病 防 病 。配套使用該系列產(chǎn)品，大大的延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命達(dá)3-5倍。今天，鑫馳人終于將這一夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，鑫馳本著質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，服務(wù)第一，使電動(dòng)車行業(yè)生產(chǎn)商安心，消費(fèi)者使用放心。在此，鑫馳愿與各界同仁共同探討，研究開(kāi)發(fā)，使電動(dòng)車行業(yè)越走越成熟。