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新聞:超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控

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品 牌: 超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀批發(fā)商 
型 號(hào): 銘創(chuàng)測(cè)控 
規(guī) 格: 超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀哪里賣(mài) 
單 價(jià): 面議 
起 訂: 1 個(gè) 
供貨總量: 1297 個(gè)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 北京
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-05-30 09:57
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【新聞:超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控】詳細(xì)說(shuō)明

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:江蘇省南京市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新科一路6號(hào)北二樓

南京銘創(chuàng)測(cè)控科技有限公司創(chuàng)立于2015年8月,前身3247899279為北京銘創(chuàng)科技有限公司,致力于工程檢測(cè)技術(shù)的研究和檢測(cè)儀器的軟硬件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科技有限公司及南京銘創(chuàng)測(cè)控科技有限公司。

銘創(chuàng)科技自主研發(fā)產(chǎn)品包括:多通道、雙通道樁基檢測(cè)系列、單通道結(jié)構(gòu)檢測(cè)系列、金屬探傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)系列、成孔質(zhì)量檢測(cè)系列等。產(chǎn)品受眾已覆蓋全國(guó)大部分省市,部分產(chǎn)品出口到馬來(lái)西亞、印度、文萊、印度尼西亞等國(guó)家。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、水利工程、物探等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)受到了檢測(cè)單位、業(yè)主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評(píng)。

銘創(chuàng)科技擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì),保證了完善的售前、售中、售后服務(wù);科研實(shí)力雄厚,“創(chuàng)新,將高新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科技的核心競(jìng)爭(zhēng)力。憑借對(duì)檢測(cè)儀器行業(yè)的深刻理解,銘創(chuàng)科技將檢測(cè)技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合,將領(lǐng)先業(yè)界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,為用戶提供簡(jiǎn)單、方便、精準(zhǔn)、實(shí)用的工程無(wú)損檢測(cè)儀器產(chǎn)品,幫助客戶實(shí)現(xiàn)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、快起步、高效率的工作目標(biāo)。


?超聲波成孔質(zhì)量檢測(cè)工程實(shí)例

工程概述

江蘇省某跨長(zhǎng)江大橋是目前省內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資約 60 億,采用北橋南隧的過(guò)江方式,所有橋梁灌注樁均做成孔質(zhì)量檢測(cè),從 2017 年 8 月開(kāi)始進(jìn)場(chǎng),截止到發(fā)稿為止,已經(jīng)做了幾百個(gè)孔的檢測(cè)了。從實(shí)際數(shù)據(jù)的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看,給施工起到了一定的指導(dǎo)作用。

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的基本流程

成孔質(zhì)量檢測(cè)一般在成孔完畢一次清孔之后,二次清孔之前進(jìn)行。一次清孔之后如果泥漿中有懸浮的小氣泡,或者能看到泥漿中冒氣泡時(shí),要等氣泡消失后在進(jìn)行檢測(cè)。否則泥漿中的氣泡會(huì)消耗大量的聲波能量,這時(shí)反射回來(lái)的聲波信號(hào)很弱,無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別孔壁。

泥漿參數(shù)符合規(guī)范的要求(圖 4),超聲波式成孔檢測(cè)儀主要組成有絞車和主機(jī),目前市面上也有用筆記本電腦控制的檢測(cè)儀。檢測(cè)時(shí),在被檢孔的護(hù)筒上架設(shè)兩塊工字鋼,將絞車架到孔口,探頭放在孔中心,連接信號(hào)線、電源后,即可開(kāi)始檢測(cè),一個(gè)人即可操作,現(xiàn)場(chǎng)操作示意圖見(jiàn)圖 5。

檢測(cè)技術(shù)要求,依據(jù)江蘇省檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)圖 6

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)圖

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)圖

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)圖

?

圖7

圖8

圖9

?數(shù)據(jù)分析

成孔檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)為 4 個(gè)剖面,分別為 X,X′,Y,Y′。這四個(gè)剖面為超聲波在孔壁上的回波,每一道回波按照時(shí)間軸對(duì)齊,即可得到這組圖像,從圖像上可以清晰看出孔壁的變化,甚至鋼護(hù)筒插到什么位置都能看到。此處一共列舉了 3 個(gè)數(shù)據(jù),成孔工藝為循環(huán)鉆施工,其中 N4-6 號(hào)孔,孔深 72.15 米,護(hù)筒深度在 13.6 米;26-3 號(hào)孔,孔深 84.7 米,護(hù)筒深度 31 米,護(hù)筒有傾斜;29-2 號(hào)孔,孔深 72 米,護(hù)筒深度 31 米,護(hù)筒有傾斜。測(cè)試孔徑為平均孔徑。三個(gè)孔數(shù)據(jù)顯示,孔徑、孔深、垂直度均符合規(guī)范要求。同時(shí)也可以看出,26-3 號(hào)孔下部孔徑變化較大。

從圖像上可以直觀的看出孔徑的變化,再由孔徑和垂直度計(jì)算的公式,用分析軟件可以計(jì)算出每一個(gè)測(cè)點(diǎn)的孔徑和樁孔的垂直度,孔深由系統(tǒng)自帶編碼器記錄。

結(jié)語(yǔ)成孔質(zhì)量檢測(cè),能很好的將樁基這項(xiàng)隱蔽工程的施工質(zhì)量隱患消除在成樁之前,有效的避免了一定的因樁基質(zhì)量造成的返工,在樁基施工中帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益。目前超聲波成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)非常成熟,完全可以滿足工程中成孔質(zhì)量檢測(cè)的需求。在此筆者呼吁,成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)應(yīng)該多科普、多推廣、多普及。目前的成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)就像 20 年前超聲波樁基檢測(cè)技術(shù)一樣,還處在剛開(kāi)始普及的階段,現(xiàn)在,超聲波樁基檢測(cè)已經(jīng)非常普及了。我想在不遠(yuǎn)的將來(lái),成孔質(zhì)量檢測(cè)也會(huì)像超聲波樁基檢測(cè)一樣普及,為樁基施工保駕護(hù)航!



超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控測(cè)定位缺陷大小和位置時(shí),定位的準(zhǔn)確性跟斜測(cè)角度關(guān)系很大。這是我們平時(shí)檢測(cè)時(shí)忽略的一個(gè)重要影響因素。而我們目前能找到的依據(jù):建筑規(guī)范要求斜測(cè)角度小于30度,鐵路規(guī),超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控樁內(nèi)相應(yīng)的位置(具體位置根據(jù)試驗(yàn)的不同目的而定),將加載箱的加壓管以及所需的其他測(cè)試裝置(位移、應(yīng)力等)從樁體引到地面,然后灌注成樁。由加壓泵在地面向荷載箱加壓,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控行。此外,實(shí)施鉆孔灌注樁施工時(shí),需要在距離灌注樁5m范圍內(nèi)的混凝土澆筑完成后24h再實(shí)施鉆孔施工,避免出現(xiàn)影響周圍混凝土灌注樁的情況發(fā)生。3混凝土灌注樁中成孔檢,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控檢測(cè)橋梁樁基的質(zhì)量時(shí),不會(huì)破壞橋梁樁基的結(jié)構(gòu),尤其是其構(gòu)件的受力能力和正常使用。在第一條的基礎(chǔ)上,該技術(shù)可以很好的測(cè)定橋梁樁基的承受力與實(shí)際質(zhì)量,使用起來(lái)較為便。

超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控,即把樁基劃分為ⅰ類樁、ⅱ類樁和ⅲ類樁。ⅰ類樁為樁身完整,無(wú)缺陷;ⅱ類樁為樁身有輕微缺陷,但不影響承載力;ⅲ類樁為樁身存在嚴(yán)重缺陷,影響承載力。這種劃分其實(shí)也沒(méi),超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控。新中國(guó)成立以后,樁基靜載測(cè)試技術(shù)就逐步發(fā)展起來(lái)。傳統(tǒng)靜載荷試驗(yàn)采用手動(dòng)加壓、人工操作、人工記錄的方式進(jìn)行。到了20世紀(jì)80年代以后,隨著改革開(kāi)放的腳步,基本建,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控型樁驗(yàn)研究、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累等方面,取得了許多有價(jià)值的成果。(3)高應(yīng)變檢測(cè)。我國(guó)的高應(yīng)變動(dòng)力試樁法研究是起于20世紀(jì)80年代中后期,到90年代初期已有相關(guān)的軟硬件,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控土鉆孔灌注樁施工標(biāo)準(zhǔn)及要求混凝土鉆孔灌注樁需要具有規(guī)范化的施工標(biāo)準(zhǔn),包括對(duì)鉆孔方法、鉆孔深度、混凝土配比、施工進(jìn)度、成孔檢測(cè)方法等內(nèi)容。同時(shí)在實(shí)施鉆孔時(shí),需要安。

超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控測(cè)結(jié)果產(chǎn)生的影響:第一,聲測(cè)管內(nèi)必須保持清潔,沒(méi)有堵塞,否則必須經(jīng)行沖洗潔凈,保清水耦合劑的均勻性,以免將接收到的脈沖信號(hào)削弱;第二,接收脈沖的換能器必須保持高,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控安置需要在允許的偏差范圍內(nèi);第五,鋼筋籠置放到位后,及時(shí)澆筑水下混凝土。澆筑水下混凝土需要注意以下五點(diǎn):第一,混凝土混合料需要保均勻且坍落度合理,必要時(shí)采取二次,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值:(1)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)、乙級(jí)的樁基;(2)地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低;(3)本地區(qū)采用的新樁型或新工藝。檢,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控有效檢測(cè)范圍為超聲波經(jīng)過(guò)發(fā)出到接受器接受所掃過(guò)的混凝土范圍。根據(jù)接受換能器和發(fā)射換能器之間位置的不同可以將跨孔透射法分為平測(cè)、斜測(cè)和扇形掃射等不同類型。3樁外孔。

超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控,灌注樁鉆孔與設(shè)計(jì)的偏差要在規(guī)定范圍內(nèi),第三,若發(fā)現(xiàn)成孔有缺陷及異常情況,需要立即采取合理的補(bǔ)救措施;第四,對(duì)成孔進(jìn)行檢查后,需要根據(jù)鉆孔實(shí)際情況對(duì)鉆孔進(jìn)行清理,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控裂、擴(kuò)徑或縮徑等)所產(chǎn)生的反射和透射波,來(lái)確定樁身缺陷性質(zhì),估算樁長(zhǎng)或缺陷位置,且根據(jù)應(yīng)力波在樁身中的傳播速度來(lái)推斷混凝土的強(qiáng)度。(3)高應(yīng)變法高應(yīng)變法是用重錘,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控。新中國(guó)成立以后,樁基靜載測(cè)試技術(shù)就逐步發(fā)展起來(lái)。傳統(tǒng)靜載荷試驗(yàn)采用手動(dòng)加壓、人工操作、人工記錄的方式進(jìn)行。到了20世紀(jì)80年代以后,隨著改革開(kāi)放的腳步,基本建,超聲波成槽質(zhì)量檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀品牌_銘創(chuàng)測(cè)控載設(shè)備限制很難進(jìn)行。(2)低應(yīng)變法低應(yīng)變法又叫應(yīng)力波法,是以手錘或力棒敲擊樁頂,給樁一定的能量,產(chǎn)生一縱向應(yīng)力波,該應(yīng)力波沿樁身向下傳播,由傳感器(速度型或加速。
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