新聞:襄樊太鋼Mn13高錳鋼生產(chǎn)地

調(diào)研中,羅清宇強(qiáng)調(diào),要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念,堅(jiān)決摒棄損害甚至生態(tài)環(huán)境的發(fā)展模式,持續(xù)抓好生態(tài)環(huán)境保護(hù),實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展,增進(jìn)生態(tài)福祉。要明確工作責(zé)任,堅(jiān)持管發(fā)展必須管環(huán)保、管行業(yè)必須管環(huán)保、管生產(chǎn)必須管環(huán)保,落實(shí)委、和有關(guān)部門的環(huán)境保護(hù)責(zé)任,市級(jí)包縣(市、區(qū))督查環(huán)保工作機(jī)制至年底,進(jìn)一步推動(dòng)“政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”的落實(shí)。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向,加大第二環(huán)保督察組反饋意見《問題清單》和交辦我市整改事項(xiàng)的推進(jìn)力度,確保件件有著落、事事有落實(shí),堅(jiān)決防止反彈反復(fù)。
雙金屬復(fù)層耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產(chǎn)品,是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。
雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,抗磨層一般占總厚度的1/3-1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能,由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備,采用自動(dòng)焊接工藝,將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層,復(fù)合過程中由于合金收縮比不同,出現(xiàn)均勻橫向裂紋,這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。

上述人士表示:“雙積分政策制定的深層次含義在于,淘汰一部分企業(yè),用合資來反哺自主,擺脫國內(nèi)車企對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴。但一旦,隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢,弱勢的中方企業(yè)被外資所歡迎,有可能導(dǎo)致‘劣幣驅(qū)逐良幣’。”事實(shí)上,由于雙積分政策的壓力,原有的合資體系正不斷被打破,外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動(dòng)汽車的愿望越發(fā)強(qiáng)烈,如大眾與江淮,福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,雙積分政策中的均油耗積分按計(jì)劃于2018年實(shí)施,新能源汽車積分政策將延后至2019年開始實(shí)施。
耐磨層主要以鉻合金為主,同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份,金相組織中碳化物呈纖維狀分布,纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上,表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性,保持較高的硬度,同時(shí)還具有很好的抗氧化性能,在500℃以內(nèi)完全正常使用。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好,能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,在維修現(xiàn)場過程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè),與其他材料相比,有很高的性價(jià)比,已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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三是引導(dǎo)環(huán)保行業(yè)集約化發(fā)展,引導(dǎo)向優(yōu)勢企業(yè)集中。目前已制定出大氣裝備治理的規(guī)范條件,并發(fā)布了符合條件的企業(yè)名單,本月內(nèi)還將發(fā)布第二批的企業(yè)名單。四是加大政策支持力度,推動(dòng)現(xiàn)有的資金渠道以及綠色、綠色債券等綠色金融方式支持重大環(huán)保技術(shù)的攻關(guān)和推廣。五是引導(dǎo)環(huán)保裝備走出去,利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,推進(jìn)環(huán)保企業(yè)內(nèi)大型企業(yè)共同抱團(tuán)走出去,加強(qiáng)企業(yè)信息技術(shù)和項(xiàng)目的交流合作,擴(kuò)大自主品牌的環(huán)保裝備在市場的知名度和影響力。