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TDSH408XL無油壓縮機大修維修

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品 牌: 約克 
型 號: 壓縮機維修、冷凍機維修 
規 格: 壓縮機維修、冷凍機維修 
單 價: 1.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 1 臺
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
所在地: 山東 濟南市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-12 09:39
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公司基本資料信息
 
 
 
【TDSH408XL無油壓縮機大修維修】詳細說明

TDSH408XL無油壓縮機大修維修

電動機拖不動,主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車,主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。 制冷量不足,主要由蒸發器結霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統內有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發器里有油等原因引起。不制冷;主要是系統中制冷劑不能循環流動所致。壓縮機本身的故障。制冷系統發生故障后,必須分段檢查,查明原因,采取合適的措施予于排除。凍堵:又稱“冰堵”。氟利昂制冷系統中液體凍結物阻礙制冷劑流動的現象。常發生在節流機構中。當含水量超過規定標準如R12的出廠產品含水量規定應在0.0025%以下的氟利昂流經節流機構時因節流降壓引起溫度下降其中呈游離狀態混合的水分水分包含降溫后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在節流處結成冰部分或全部堵塞節流閥孔或毛細管道。

所有的噴油與潤滑靠壓差電機來實現開式電機設計安全可靠。電機驅動器是金屬結構,無磨損件,壽命油過濾:機組設有帶截止閥的油過濾器,可確保油系統清潔和壓50Hz,轉速2960pm縮機耐用。長,并且無潤滑要求。機組配備低壓電機(380V),可根據工況選用不同功率規格。油冷卻:機組采用噴液冷卻系統來進行冷卻。油溫調節:機組帶有獨特的油溫調節功能,以保證壓縮機的噴油溫度冷凝器殼管式水冷冷凝器的殼體由碳鋼板卷焊而成。碳鋼管板經鉆孔、擴孔接管,焊到殼體端頭上。管程水側設計壓力10MPa,殼程制冷劑油漆側的設計壓力為2MPa機組外表刷加勒比海藍色,油性底漆,防腐耐用。采用最新高效傳熱管束,內壁強化傳熱,外壁翅化,且脹管密封性好,每根管子可單獨更換,維修方便。發貨制冷劑側進口設有排氣擋板,防止氣體直接高速沖擊管束。也可合整機采用熱塑膜保護。水管接口均配法蘭悶蓋理分配制冷劑氣體的流量,使換熱效率最高水室的設計工作壓力1.0MPa,配有排水和放空管,客戶接口焊有HG206152.0MPa突面法蘭。RWKII?螺桿式制冷機組專為食品冷凍、精細化工及醫藥等領域開發研制,型號包括RWKII20,40,65,100。機組模塊化撬裝設計,供貨方式靈活,所有組裝包括接管和敷線均在工廠完成。采用約克雙螺桿壓縮機,轉子為最先進的非對稱型線設計,高效節能;擁有多項專利技術,如SuperFilterTM油過濾器,基于Cold?StartTM技術的無油泵潤滑系統,以及無需現場對中的壓縮機和電機的法蘭連接設計等。RWFII螺桿壓縮機組專為滿足工業冷凍領域對設備的可靠性、可操作性和可維護性的嚴格要求設計。擁有多項專利技術,如VOLUMIZERTM可變內容積比無級調節,SuperFilterTM油過濾器,基于Cold?StartTM技術的無油泵潤滑系統,以及無需現場對中的壓縮機和電機的D法蘭連接設計等。排量范圍835~9026m3/h@2950rpm。適用于所有制冷劑/冷凍領域。擺線轉子泵與內嚙合齒輪泵類似,也可做到對泵的旋轉方向無限制,此外擺線轉子泵齒形簡單,加工容易,結構緊湊,在冷凍機中有著廣闊的應用前景。螺桿式螺桿式冷凍機的潤滑部位有:凸凹螺桿(亦稱陰陽轉子)的轉動嚙合部;轉動的螺桿與殼體的相對滑動表面;螺桿前后的滑動軸承;主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調節閥上或殼體上開設的大小不同、相隔一定距離的油孔可使潤滑壓力油直接噴射到轉子上,即可冷卻潤滑轉子和殼體,又可對運動部位的間隙進行密封,以減少被壓縮氣體的泄漏,并降低運轉噪聲。由于調壓閥調節的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA,潤滑油量可相當于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉子本身驅動,也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統的油箱。應用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機中也多采用二級油分離器,二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經油泵直接被壓送到吸氣腔,對軸承、平衡活塞等處進行潤滑。在該種潤滑系統中普遍采用著列管式油冷卻器,使油溫保持在20-50℃,冷卻介質可用水或冷凍機自身的制冷劑來蒸發冷卻潤滑油。潤滑系統中的精過濾器的進出口壓差不應超過0.1MPa,否則應清洗或更換濾芯。離心式離心式冷凍機的主要潤滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機械密封。通常齒輪箱可兼做潤滑油箱,其中裝有電加熱器可對潤滑油進行預熱,油泵用于將油抽送到專設的高位油箱,再由高位油箱把油引到所需的潤滑部位,該種方式可防止油泵供油系統突然故障或冷凍機突然斷電停機時,油泵無油供給而冷凍機仍保持運轉或借慣性繼續高速回轉,因無潤滑而造成設備摩擦部位的“燒傷”或“咬合”事故。

TDSH408XL無油壓縮機大修維修

冷凝器把壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣,通過散熱冷凝為液體制冷劑,制冷劑從蒸發器中吸收的熱量,被冷凝器周圍的介質(大氣)所吸收.蒸發器液態制冷劑在這里轉化成氣態。干燥過濾器在制冷系統中,干燥過濾器的作用是吸收制冷系統中的水分,阻擋系統中的雜質使其不能通過,防止制冷系統管路發生冰堵和臟堵。由于系統最容易堵塞的部位是毛細管(或膨脹閥),因此,干燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細管(或膨脹閥)之間。膨脹節流閥把來自貯液干燥器的高壓液態制冷劑節流減壓,調節和控制進入蒸發器中的液態制冷劑量,使之適應制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發生液擊現象和蒸發器出口蒸氣異常過熱。工作流程工業冷水機組系統的運作是通過三個相互聯系的系統:制冷劑循環系統、水循環系統、電器自控系統。制冷劑循環系統蒸發器中的液態制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發,最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差,液態制冷劑亦完全蒸發變為氣態,后被壓縮機吸入并壓縮(壓力和溫度增加),氣態制冷劑通過冷凝器(風冷/水冷)吸收熱量,凝結成液體。通過膨脹閥(或毛細管)節流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發器,完成制冷劑循環過程。水循環系統水泵負責將水從水箱抽出泵到用戶需冷卻的設備,冷凍水將熱量帶走后溫度升高,再回到冷凍水箱中。電器自控系統包括電源部分和自動控制部分。電源部分是通過接觸器,對壓縮機、風扇、水泵等供應電源。自動控制部分包括溫控器、壓力保護、延時器、繼電器、過載保護等互組合達到根椐水溫自動啟停,保護等功能。冷卻原理組成及原理圖冷水機組組成:制冷機組系統、制冷劑循環系統、水循環系統、電器自控保護系統、熱交換器、冷凍水泵、水箱(根據客戶需要配置)、自動補水浮球閥、水流量開關等部件組成工作原理機組利用熱交換原理,通過換熱器把冷凍水溫度降低至所需溫度(普通≥5℃,低溫≥-20℃),水通過冷凍水泵打入蒸發水箱進行熱交換,產生冷凍水,水泵吸入打入蒸發器水箱進行循環。

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TDSH408XL無油壓縮機大修維修

壓縮機常見的故障主要有以下三種:電機燒毀;液擊;冷凍油造成的缺油。今天就給大家詳細分析一下電機燒毀的原因。電動機壓縮機(以下簡稱壓縮機)的故障可分為電機故障和機械故障(包括曲軸,連桿,活塞,閥片,缸蓋墊等)。機械故障往往使電機超負荷運轉甚至堵轉,是電機損壞的主要原因之一。電機的損壞主要表現為:定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發現,*終可能導致繞組燒毀。繞組燒毀后,掩蓋了一些導致燒毀的現象或直接原因,使得事后分析和原因調查比較困難。從這幾方面入手,不難發現繞組燒毀的原因不外乎如下六種:異常負荷和堵轉;金屬屑引起的繞組短路;接觸器問題;電源缺相和電壓異常;冷卻不足;用壓縮機抽真空。實際上,多種因素共同促成的電機損壞更為常見。制冷行業中還有一些現場施工人員保留了過去的習慣—用壓縮機抽真空,空氣扮演著絕緣介質的角色,密閉容器內抽真空后,里面的電極之間的放電現象就很容易發生。

冷凍機組維修與保養壓縮機:換油:機組每年必須換冷凍油一次,或視實際情況或油品分析結論決定需否提前換油。換油過濾器:當油壓下降了30%或機組運行半年后更換油過濾器。同時檢查過濾器中是否存在金屬屑,以確認機組內部的磨損狀況。緊固滑閥:檢查并緊固滑閥的管路聯結。檢查線圈:檢查滑閥的電磁閥線圈。檢查壓縮機馬達:檢查馬達的絕緣度;馬達軸承添加潤滑脂或潤滑油;檢查馬達啟動器的觸點;檢查馬達啟動器的接觸器。回油系統:更換回油系統的干燥過濾器。清洗油引射器的噴嘴。清洗沉降彎頭里的積存物。檢查引射回路的電磁閥動作正常。檢查整個回油系統的聯接管路通暢。蒸發器及冷凝器: 檢查冷凍水及冷卻水的水流。檢查冷凍水及冷卻水的水流開關。檢查制冷劑的充注量。檢查蒸發器和冷凝器水室及端蓋的螺絲。確認無漏水現象。檢查制冷劑充注量:機組停止使用后,應檢查制冷劑的充注量,并作調整。在壓縮機及水泵停運四小時或更長時間以后,冷凝器、蒸發器的壓力和溫度達到平衡。此時應能從視鏡看到制冷劑液位。對制冷劑液位作好記錄。并比照原有記錄,判斷機組的密封狀況。啟動柜:檢查并確認空氣開關過載保護設定值。清潔啟動柜內部積存的灰塵。檢查啟動柜的接線并作緊固。檢查接觸器及其觸點。啟動柜空動作試驗。系統的檢漏:機組制冷劑側在工廠和調試過程中均經過了嚴格的檢漏工序。機組運行之后應對其高壓部分再以檢漏儀作檢查,確保所有聯接的密封性。若發現存在漏點,應立即處理。一般情況緊固聯接納子或法蘭螺栓即可排除漏點,但亦存在必須回收制冷劑,然后處理漏點的可能。比如焊接的接縫處的泄漏。 系統的加壓檢漏:充注氮氣至系統為25~50PSIG。確保壓力到達系統各部位。冷凍機是指一種用壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化來達到低溫制冷的機械設備。所采用的壓縮機,因其使用條件和壓縮工作介質的不同,它又不同于一般的空氣壓縮機。按冷凍機結構和工作原理上的差別,它與空氣壓縮機類似,也可分為活塞式、螺桿式、離心式等幾種不同形式。冷凍機是壓縮制冷設備中最重要的組成部分之一。冷凍機都是由壓縮機、冷凝器、蒸發器、干燥過濾器、膨脹節流閥這五大部分串聯而成,里面沖注適量冷媒由電器根據環境的需求而控制壓縮機運轉而達到制冷傳熱的目的。詳細介紹了操作規程、潤滑特點以及故障維修等。冷凍機有水冷式、風冷式兩種。水冷式制冷效果較好,但需要冷卻水,風冷式靈活方便,無需冷卻水,適合缺水地區或需移動場合使用。冷凍機的工作介質即為制冷系統中擔負著傳遞熱量任務的制冷劑,常用的制冷劑有:氟里昂、氨、溴化鋰、氯甲烷等,其中氟里昂按其氣化溫度及化學分子式的不同有氟11(R-11)、氟12(R-12)、氟13(R-13)、氟21(R-21)、氟22(R-22)、氟113(R-113)、氟114(R-114)、氟142(R-142)等多種。上述制冷劑可分別用于低壓(冷凝壓力小于0.3-0.3MPa)高溫(蒸發溫度大于0℃)、中壓(冷凝壓力1-2MPa)中溫(蒸發溫度0—-50℃)及高壓(冷凝壓力大于2MPa)低溫(蒸發溫度小于-50℃)的制冷系統里。工作原理將空氣冷卻至露點溫度以下,空氣中的冷凍機水氣即凝結成水。將凝結水排除再加熱即可獲得低濕度的空氣。空氣的冷卻來源可使用冷凍機的冷媒、冰水或鹵水,現代冷凍除濕機通常采用冷凍除濕機專用壓縮機制冷。高標冷凍除濕機原理濕度概念。單級制冷循環系統單級制冷機是應用比較廣泛的一類制冷機,它可以應用于制冰、空調、食品冷藏及工業生產過程等方面。

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