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近日，自主研制的架有人駕駛氫燃料電池試驗機在沈陽試飛成功。飛機飛行高度320米，全程零污染排放。至此，成為繼美、德之后第三個擁有該技術的家。這架氫燃料電池試驗機是由中科院大連化物所與遼寧通用研究院聯合研制的。它是在遼寧通用研究院研制的RX1E電動飛機上進行改裝，采用大連化物所研制的20千瓦氫燃料電池為動力電源，配合小容量輔助鋰電池組，儲氫方式為機載35MPa氫儲罐。飛機在起飛和大速率爬升時由燃料電池和鋰電池組共同提供動力電能，在巡航階段完全由燃料電池提供電能，并為鋰電池組充電。比如已經倒掉的博湃養車，當年在北京的月單量曾經破萬，相當于4家4S店，5、結果比過程重要很多創業團隊并非沒有自省的能力，但懵懂之中都信奉安德魯·索爾金在《大而不倒》中提供的邏輯，即只要有流量、有訂單早晚有變現的機會，這支撐了們明知汽車后服務的獲客效率和服務效率都很低，仍然要勉力維持的決心。現在來看，羅振宇在跨年演講中提到的兩只黑天鵝：要么幫用戶節約時間，要么讓用戶把時間花在美好事物上，在上門服務中都沒有發生。由于通常用黏結玻璃纖維或玻璃纖維增加的塑料作為集成電路板材質，微型鉆頭具有很高的硬度和耐磨性才能滿足加工要求；而直徑在50μm以下的鉆頭易折斷，所以要求鉆頭有高的強度和韌性，同時，由于鉆孔很小，只有很好的孔位精度才能滿足鉆孔的要求，這就對鉆頭提出很高的剛度要求。對于普通硬質合金以及亞微細晶粒硬質合金鉆頭來說，這些要求相互矛盾，難以同時滿足。但是用晶粒度小于0.5μm的納米晶粒硬質合金可以同時實現這些要求。另外，還有印刷電路板引線切頭用的圓片切以及精密的小模具等，都要求使用納米晶粒碳化鎢鋼回收硬質合金來制作以實現其功能。重慶打造“山城”全程機械化發展模式重慶四面環山，坡地較多，素有“山城”之稱。特殊的地形特點也為重慶發展特色農業提供了得天獨厚的條件，除了生產糧食作物以外，重慶還是全聞名的優質水果、榨菜、桐油、烤煙產地。因此，在發展農業機械化方面，重慶因地制宜，發展特色產業機械化。據悉，2016年，重慶投入專項資金550萬元，建成特色優勢產業生產與初加工機械化示范基地15個，并研究制訂了《重慶市機械化柑橘果園建園技術規程》，用以規范柑橘果園機械化作業或借助機械裝備進行輕簡作業的技術要求。根據LEDinside的統計，2016年年底，廣東一大批LED企業被關停和整改。另一方面，內的龍頭企業加大了并購的能力。不管是產業鏈內部還是外部，整個的并購在不斷加速。另外，從需求角度來看，預計2017年LED芯片有效產能不足8500萬片，而需求超過9300萬片，有800萬片左右的供給缺口，整體芯片供不應求。其次，從封裝領域來看，企業數量上的收縮比較明顯。高工的數據顯示，到2020年，封裝企業將僅剩下500家左右。
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