福建省漳州東山縣河道護欄支架橋梁公路專用

　　①鑄造碳鋼。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，在重型機械中用于制造承受大負荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側架、車輪和車鉤等。

但是公路護欄網的高度尺度成為一個大題目，假如制作太高，相應的本錢也會很高，但是太低了，有些人為了走捷徑直接翻越護欄而導致交通秩序混亂，都是不可取的，那公路護欄網在高度選取是主要考慮到哪些因素呢?

防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。

名稱型號單價四氟圓形橡膠支座200x3065元四氟圓形橡膠支座200x3771元四氟圓形橡膠支座200x4478元四氟圓形橡膠支座200x5182元矩形橡膠支座4種型號報價名稱型號單價。矩形橡膠支座250x250x54118元。拆后安裝時切忌不能旋轉90度，否則嚴重影響滑移性能。地腳螺栓錨固，墩頂找平材料的選用目前常用的錨固材料有水泥砂漿，環氧樹脂砂漿以及近幾年興起的專用灌漿材料。分別對優缺點進行簡要敘述。水泥砂漿：取材方便，拌制容易，技術成熟，性能穩定。由于支座地腳螺栓錨固和墩頂找平所用砂漿強度較高（至少C30，一般不低于墩頂混凝土強度），故需先確定配合比，在拌合時嚴格稱量，選用水泥品種不宜低于42.5。