體現鄂爾多斯市橋梁支座更換維修（聚誠橡膠）品牌

產品執行交通部JT391-1999標準，廣泛應用于公路，鐵路，市政和水利工程及其它類似結構中。本系列產品具有結構合理，承載能力大，變形量小，水平位移量大，轉動靈活等特點。GPZ(II)盆式橡膠支座使用性能分類。山東安陽盆式支座—盆式支座廠家—盆式支座價格河南盆式支座，鄭州盆式支座價格，gpz盆式橡膠支座廠家盆式支座廠家河南林州盆式橡膠支座天然橡膠制造而成河南鶴壁盆式橡膠支座天然橡膠制造而成河南新鄉GPZ盆式橡膠支座廠家圖片。

一環繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構件產生了不同程度的病害和損害，嚴重影響了結構的整體壽命。位于濟青高速公路膠河大橋支座的出現不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個支座老化開裂，1個支座局部脫空，右幅橋97個支座老化開裂，3個支座局部脫空，5個支座墊石開裂。為確保結構物的構造。濟青高速公路是山東省的重點建設項目和山東交通規劃“五縱連四橫2009年下半年對全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯的橋面連續構造，梁體頂升全必須保持其結構完好，整個梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進行。

橋梁支座損害處理橡膠支座廣泛應用于各種形式的橋梁結構中，由于內外部的各種原因，在后一至兩年內，部分支座即會出現不同程度的損害，嚴重影響梁板的受力狀態，如不及時處理，在溫度應力的作用下，會造成梁體的開裂及損壞，影響使用壽命，造成隱患。

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7，每級操作都必須同步進行，高差，油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內，上一級操作的誤差可在下一級操作中進行，直到箱梁整體脫離支座頂面，繼續，使得支座頂有5—10mm的施工空間。8，及時墊好端橫隔板處的支撐墊塊，確保每塊墊板穩固，并支墊到位，保持住千斤頂的油壓。

 

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