體現開封市橋梁支座更換安裝（聚誠橡膠）品牌

圓板式橡膠支座380個，同步頂升作業大位移量為5mm，大同步誤差在0.5mm以內，實際頂升荷載均小于設計頂升力，頂升中結構無裂縫開展及其它異常情況。在工期的條件下，支座更換全部通過驗收，充分證明了此項技術的可靠性，對其他橋梁支座更換也是一個很好的借鑒。橡膠支座具有構造簡單，安裝方便，成本低等優點，在公路工程中了廣泛的應用，但由于施工，交通荷載反復作用，基礎沉降。6結語該工程采用同步頂升支座更換技術共更換滑板橡膠支座160個影響等原因[1]。在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線，線條清晰，醒目。支架高度至橋面底板，在支架頂面大噸位千斤頂，千斤頂上置通長型鋼托架，千斤頂頂托架將橋面板頂離盆式橡膠支座，再進行更換。鞍型橡膠支座法：利用蓋梁做支撐，直接在蓋梁上搭設鞍型支架，支架兩側放置千斤頂。即將鋼梁穿過蓋梁，兩側掛預先焊好的L型掛架，在其上安置千斤頂，同時在兩側梁上加吊籃，操作人員在吊籃上控制千斤頂抬升梁體。

橋梁支座更換注意事項舟山市橋梁支座更換施工步驟/橡膠支座廠家大量供貨（1）施工中，為起見，必須封閉交通，（2）施工中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞，（3）舊支座拆除和新支座安裝（安裝前涂滿硅脂），工序緊湊，時間不得超過30min。

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（4）施工步驟1，完成施工工作后，進行施工技術交底。2，現場安裝施工設備。3，擺放好交通控制設施，封閉交通，橋上橋下通訊暢通，定崗定員，檢查。4，指揮員發出“預備”，各就各位，做好預備。

 

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