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體現海南藏橋梁支座更換安裝(聚誠橡膠)品牌
結語羅文大橋結構新穎,施工技術難度大,對于同類大跨海鷗式鋼箱拱橋鋼梁非常規的大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術可借鑒施工較少。本項目結合工程實際情況及施工,本著發現的心態,在確保施工的前提下,成功地應用了大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術安裝鋼梁節段的施工技術。突破常規鋼梁安裝施工工藝,采用大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術,現場模擬施工,現場定位,現場連接鋼梁節段,使鋼梁節段實現定位。五。第三。支撐著整個橋梁GPZ(II)盆式橋梁橡膠支座是橋梁的脊髓支座的轉角擴大。由原來的0.001164rad擴大為現在的0.02rad,保證橋梁板的.第四,位移級數由原來的二級增至.第五,地腳螺栓的設計改進。
一,工程概況本文主要結合工程實例對橋梁大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術進行分析。該工程路線全長為,1408米。其中主橋長460米。海鷗式鋼箱拱結構是其主要采用的。該項工程為雙跨系桿拱橋。橋面全寬41.5m,橋面鋼梁采用雙縱箱底部開口的正交板結構,結構材料采用Q345C鋼,主橋主跨每跨鋼梁劃分為4種類型13個吊裝節段,全橋兩跨共計26節段。
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