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2010（11）.[2]周平.大噸位短行程液壓同步頂升下放的研制[J].港灣建設，2012（3）.濟青高速公路是山東省的重點建設項目和山東交通規劃“五縱連四橫，一環繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構件產生了不同程度的病害和損害，嚴重影響了結構的整體壽命。位于濟青高速公路膠河大橋支座的出現不同程度的損壞。參考文獻：[1]周佐品.公路橋梁工程梁板整體同步頂升技術的探討[J].城市建設理論研究：電子要病害為：左幅橋52個支座老化開裂。四，鋼梁節段液壓同步頂升施工1.節段頂升安裝（1）節段安裝拱肋安裝完成后，將頂升及設備安裝完成，節段安裝順序按計劃要求由邊跨往跨中。兩拱間鋼梁交替安裝，兩套頂升設備在兩跨拱間倒換使用。（2）節段安裝工藝。

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