遼寧省錦州市公路盆式橡膠支座橋梁公路專用

從而保證在大豎向荷載作用下橋梁支座產生較小的壓縮變形，一般要求支座的大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水千方向則應具有—定柔性，以適應車輛制動力，溫度，混凝土收縮利徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時，橡膠支座的厚度要能適應梁體轉角的需要。板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺。并同時能適應梁部結構的變形(位移和轉角)。

焊成整體后，方可拆除臨時支撐。用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓及支座底板墊層。待砂槳硬化后拆除調整支座水平用的墊塊。6．活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯板表面，并注意檢查5201一2硅脂是否注滿。7．支座中心與主梁中心線應重合或平行，單向活動支座安裝時，上，下導向塊必須保持平行，交叉角不得大于5。

2，不銹鋼板安裝的質量措施。關于不銹鋼板的安裝過程中需要注意的是材料的選擇以及預埋鋼板的施工方面。關于不銹鋼板的選擇，要選擇其光滑度和平整度好的鋼板，這樣才能實現(xiàn)梁端的位移。一般對于此項工作的施工方法都是采用先焊接后預埋的方式，為了緩解不同程度的拉毛問題，在不銹鋼板面上上可以采用貼不干膠紙的方法。為了確保安裝得以順利安全的進行，其中有很多事項施工人員們特別注意一下。

加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數(shù)小取0.06。橋梁橡膠支座的布置橋梁橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：（1）上部結構是空間結構時，橡膠支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形，（2）橡膠支座必須能可靠的傳遞垂直和水力。（3）橡膠支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移，橫向位移和縱，橫向轉角應盡可能不受約束。