大連四氟板式橡膠支座橋梁公路專用大連四氟板式橡膠支座橋梁公路專用大連四氟板式橡膠支座橋梁公路專用

除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.06）。可使橋梁上部構造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度橋梁，簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用，連續梁頂推，t型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。2。聚四氟乙烯滑板式簡稱四氟滑板式橋梁支座。

使支座安放后局部出現脫空，表面受力不均勻。支座墊石頂面標高控制的不好，使一片梁底4個支座受力不均勻，尤其一端安置的兩個支座，支座偏壓嚴重，支座表面異常鼓出或出現局部脫空。墊石表面的浮砂，油污未清理干凈，沾上油污后使支座過早地出現老化現象。梁體有縱，橫坡時，支座上承面(梁底調坡楔塊)安放不理想，使支座出現偏壓，初始剪切變形等現象的發生。處于比較高的位置，所以檢測和養護都非常不便。

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