廣東省梅州市公路橋梁盆式橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用廣東省梅州市公路橋梁盆式橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用廣東省梅州市公路橋梁盆式橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用

5，頂升系統(tǒng)調(diào)試6，試頂1)試頂前的檢查。千斤頂安裝是否垂直牢固，影響頂升的設(shè)施是否已全部拆除，頂升部分結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)的連接是否已全部去除。2)頂升系統(tǒng)啟動(dòng)后現(xiàn)場(chǎng)各組人員各就各位，密切觀察橋梁是否有異常狀況出現(xiàn)，設(shè)備，儀表是否正常工作，顯示讀數(shù)是否在合理范圍內(nèi)。3)控制頂升速度不超過(guò)1mm/分鐘，大頂升高度不超過(guò)5mm。4)頂升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設(shè)備狀況。

圓形橡膠支座/矩形橡膠支座是橋梁上濕度變化引起的橋跨結(jié)構(gòu)脹縮.。但更換的成本費(fèi)用，技術(shù)性以及困難性均很大，橋梁中大部分圓形橡膠支座/矩形橡膠支座可謂是永久性的安裝，圓形橡膠支座/矩形橡膠支座壽命應(yīng)該與橋梁的壽命相吻合，否則會(huì)對(duì)橋梁的使用造成不良的后果，盡管在橋梁的成本造價(jià)中圓形橡膠支座/矩形橡膠支座成本僅占很小的比例，但作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其成本。

安全地傳遞到橋墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載，溫度變化，凝土收縮等因素作用下的自由變形，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式，并保護(hù)梁端，墩臺(tái)帽不受損傷.這就要求它具有足夠的豎向剛度和彈性。能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部荷載可靠地傳遞到墩臺(tái)上。圓板式橡膠支座傳力均勻并同時(shí)承受由荷載作用引起的橋跨結(jié)構(gòu)端部的水平位移，轉(zhuǎn)角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng)，適應(yīng)因溫度。

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