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他允許橋梁結構在沿著線路的豎直平面內自由地轉動.活動支座除了能自由地轉動外。還應允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動，簡支梁橋，按其靜力圖式應在其一端設置固定支座。2另一端設置活動支座.對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大。保證橋跨結構在支點按計算圖式所規定的條件變形3固定支座與活動支座的布置應根據以下原則。1，對橋跨結構而言，好使梁的下弦在制動力的作用下受壓。

其二，是現狀老橋的實際高度因原施工局部誤差，使用過程中不均勻變形造成的現狀橋實際高度與原設計高度有偏差，頂升過程中的橋梁高度需，頂完橋梁回落高度更需嚴格控制。其三，就是頂升的高度不可能非常高，在狹小的空間里拆除原有支座，鋼板，同時更換新的支座。頂升施工面臨較大技術難題：其一該工程是無錫首次采用橋梁整體頂升工藝進行全橋盆式支座的更換施工鋼板以及少量補強混凝土的施工要求都十分精細。

4)支座檢查合格后拆除千斤頂，臨時支承鋼板等頂升設備。5)取出梁體與擋板間木板，清理施工廢物及垃圾。橋梁支座更換中橋梁支座類型很多，主要根據支承反力，跨度，建筑高度以及預期位移量來選定。傳統的常用橋梁支座有：墊層支座，平板支座，弧形支座，搖軸支座，鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。1，墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結構，用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和梁式橋。

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