日照廠區(qū)牽引車定制尺寸配置1近日，雷沃工程機械憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)斬獲了蘇丹地區(qū)60臺裝載機訂單，這是繼去年斬獲蘇丹地區(qū)首批訂單后的又一大單，實現(xiàn)了該區(qū)域的銷量新突破。為推動工程機械行業(yè)電商發(fā)展，方便、讓利終端用戶采購，為廣大甲友謀取福利。作為行業(yè)內(nèi)最大的二手機交易平臺及用戶互動平臺，鐵甲網(wǎng)應(yīng)廣大甲友要求***開啟工程機械零配件及周邊產(chǎn)品線上銷售試行活動。特向行業(yè)招募工程機械零配件及周邊產(chǎn)品供貨商，本活動將作為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向市場，品牌宣發(fā)，走進(jìn)用戶的契機。

平板拖車怎么選？首選大企業(yè)，質(zhì)量售后有保障，焊接工藝很重要，進(jìn)來看下我們的平板拖車吧，您想要什么樣的

，我們就給您生產(chǎn)，完全按照客戶要求加工，做好后可到廠驗貨，不滿意隨時給您改，知道您滿意為止！
山東捷茂專業(yè)生產(chǎn)平板拖車、平板運輸車，我們之所以在這個競爭激烈的行業(yè)中屹立不倒，說明了什么？我們平板

拖車產(chǎn)品質(zhì)量過硬，售后售后服務(wù)態(tài)度好。我們可生產(chǎn)1-150T平板拖車，輕型重型都可根據(jù)客戶要求來定做生產(chǎn)。

我們的每一款車，都是為客戶量身定做，不要問我你們有現(xiàn)貨不，我們從不備庫存，非標(biāo)定做的都是按客戶要求來

生產(chǎn)的，我們員工和生產(chǎn)能力強，很快您的愛車就會成型出廠。

平板拖車產(chǎn)品說明：
    平板車 一般采用充氣式實心輪胎，板面高度低、裝載量大。無破胎、爆胎的危險。安全、簡單而耐用。他自身

無動力，需要又牽引車或者叉車來進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺叉車或牽引車組成一列車輛來進(jìn)行貨

物平面運輸或大型設(shè)備的搬運工作。廣泛應(yīng)用于機場、港口、火車站、工廠和大型倉庫。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平

移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。
現(xiàn)在的平板車是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車輛。又稱電動平車、臺車、過跨車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維

護、承載能力大、污染少等優(yōu)點。廣泛用于機器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。KP 系

列電動平車高度低，臺面加強，改型容易，維修方便。
平板拖車產(chǎn)品性能
1.本車用于裝載行李、包裹及散貨物
2.尾部裝有自鎖式掛鉤，防止后車脫鉤
3.拖把具有多車連接和剎車雙重功能
4.前輪轉(zhuǎn)向使車輛在行駛過程中轉(zhuǎn)向自如
5.輪胎采用超耐磨實芯輪胎，使用壽命長
6.圍欄在操作過程中可以豎起和放下
7.整車面板可根據(jù)客戶要求采用不同方案（不繡鋼板或花紋鋼板）外形尺寸可根據(jù)客需求設(shè)計定制
8.裝載形式：兩面裝載
平板拖車列車與普通汽車相比
1.運輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；
2.制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；
3.燃料消耗低：百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%；
4.結(jié)構(gòu)簡單，維修方便、維修費用低，而且對于一般貨車不需改裝即可拖掛；
5.可摘掛后，較長期的作為儲存單元使用。
因我們是加工定做，具體型號尺寸與價格請電話咨詢！??！

光明網(wǎng)訊（記者羅京生）9月6日，第一屆“天府杯”世界圍棋職業(yè)錦標(biāo)賽發(fā)布會在北京舉行，中國圍棋協(xié)會、中國棋院、成都天府新區(qū)等出席。該比賽由中國圍棋協(xié)會、中國棋院、四川天府新區(qū)成都管理委員會主辦，由天府管理（集團）有限公司、四川天府銀行有限公司、天府基金管理有限責(zé)任公司、四川天府金融租賃股份有限公司、萬騰實業(yè)集團有限公司承辦，由北京朗知網(wǎng)絡(luò)傳媒科技股份有限公司、徐瑩圍棋工作室協(xié)辦。新華社南寧9月4日電（記者 何偉）記者4日從廣西壯族自治區(qū)旅游發(fā)展委員會了解到，《廣西鄉(xiāng)村旅游質(zhì)量等級評定管理暫行辦法》日前正式實施。根據(jù)該辦法，9家鄉(xiāng)村旅游區(qū)和農(nóng)家樂被摘星或降級。廣西鄉(xiāng)村旅游質(zhì)量等級評定包括星級鄉(xiāng)村旅游區(qū)、星級農(nóng)家樂質(zhì)量等級評定，從高到低分為五星級、四星級、三星級、二星級、一星級共5個等級。《暫行辦法》明確，廣西鄉(xiāng)村旅游質(zhì)量等級評定按照“成熟一個，申報一個，驗收一個”的原則隨機開展，各級旅游主管部門每年開展1至2次集中評定，對獲評后到期的進(jìn)行評定復(fù)核，復(fù)核不達(dá)標(biāo)的啟動退出機制。

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