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  玻纖土工格柵是一種性能優良的新型土工基材，具有高抗拉強度、較好彈性模量、低延伸率、耐高低溫、耐老化等優良特性，尤其是玻纖格柵表面改性涂覆處理后，提高了與瀝青或混凝土的復合性能，增強了該基材的耐磨性能和抗剪能力。在公路建設中，尤其在提高高級公路路面性能和軟基處理領域是其他產品難以代替的新型優良土工基材。  
                                                                   

玻纖格柵有以下特點： 
A：高抗拉性強度----玻璃纖維的強度/重量比要比鋼大，在20℃是時其彈性摸量與瀝青彈性比高達20：1，為延緩反射裂縫的發展提供了足夠的剛度。 
B：無長期蠕變性----作為增強材料，具備在長期荷載的情況下低抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不發生蠕變性，這保證了產品的長期性能。 
C：與瀝青混合料的相容性----玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，確保了玻纖格柵在瀝青中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。 
D：集料嵌鎖與限制作用--由于玻纖格柵是網格結構，混凝土中的集料可以貫穿其中，這就限制阻礙了集料的運動，瀝青混合料可以得到更好的壓實，更大的承載能力，并能提高載荷傳遞性能，減少變形。商品描述：（網孔有12.7mm和25.4mm）
        玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

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【銀川單向土工格柵】-廠家授權代理屈服伸長率，≤（%）12

計算的舊水泥混凝土路面上瀝青加鋪層的厚度是作出一些假設后，按理論或是在國外一些試驗結果的基礎上得出的。為防止反射裂縫的產生，國外多采用加厚瀝青加鋪層的辦法。但單純依靠加鋪層厚度有其弊端：一方面加鋪層厚度受到路面標高的(公路上跨橋橋下凈空在加鋪后需4.8m要求)；再就是大幅度加鋪層厚度必將路面造價，而且在夏季高溫情況下瀝青混合料高溫蠕變易產生車轍，也就失去了由于舊水泥混凝土板作基層所產生的強基薄面的優勢，因而加厚瀝青加鋪層這一不可取。【銀川單向土工格柵】-廠家授權代理

玻纖土工格柵主要用途： 
1.舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。 
2.水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 
3.道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 
4.軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強。
5.新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。