? ? ?P型齒鏈式無級變速器又名叫鋼帶式變速器，它的優點是可以無級改變速比，連接
機械設備傳動時不打滑；其調速平穩，結構緊湊等優點。在汽車、摩托車及紡織機械上應用比較多。P型齒鏈式無級變速器：P0-25節，P1-25節.26節，P2-29節.27節，P3-33節.35節，P4-33節.34節，P5-39節。諾廣還提供應齒鏈式無級變速器相關易損部件。
? ?齒鏈式無級變速器分為基本型，第一、二、三派生型。 ①基本型 輸入軸和輸出軸端不加裝減速裝置，代號為P。 ②第一派生型 基本型輸入軸端加裝減速裝置。加裝的減速裝置直接聯接電機，代號為F；加裝的減速裝置通過聯軸器或帶輪與動力裝置相聯，代號為N。 ③第二派生型 基本型輸出軸端加裝減速裝置。減速裝置內減速齒輪為1對，代號為B；2對齒輪，代號為C；3對齒輪，代號為D。
? 功率由小而大為：P0-P6；
? 按輸入輸出軸的方位及軸伸個數裝成分：18種型式；
? 按手輪方位分：右手輪R、左手輪L；
? 型號如下：P1、P2、P3、P4、P5、P6
? 按調速范圍分三種：3：1、4.5：1、6：1；
? 按結構分：臥式、立式。
? ?產品訂貨說明：
1、訂貨前應先根據功率大小，輸出軸扭矩，進軸轉矩和出軸轉速范圍等性能要求，從P1,P2,P3,P4,P5,P6中選擇型號，再選擇所需的裝配型式。1、二類派生型結合的產物，其電機功率和進軸轉速，出軸減速比和出軸轉速再確定下來。
2、鏈條及其它易損零件或整套零件，可單獨訂購。訂購鏈條時應指明所屬變速器型號及調速范圍或鏈條節數。
3、如需遙控調速，可根據變速器的遙控要求，選用伺服調速裝置及出軸測速裝置。
? ?使用和維護注意事項：
1、使用前應脫開進、出軸聯軸器，作如下檢查：全機各部分零件金庫之處無松動現象，調速機構是否靈活，齒鏈的松緊度是否符合要求；與變速器聯接的軸中心線和變速器進，出軸中心線是否一致，箱內應清潔，注入潤滑油。
2、對于齒鏈的松緊度一提起壓板上下距離高度（H)按箱蓋標牌上數據為準。調節鏈條松緊度時可利用撥針（螺絲刀）轉動調節盤，同時必須漸漸轉動變速輪，在檢查工作組必須先切斷電源以保安全。
3、調節齒鏈松緊度時，需先將鏈輪速比調速至i=1，然后用力拉起和壓下鏈條，使其高度符合要求。1運轉，100~250h檢查一次。以后500-1000h檢查一次。
4、機械潤滑，在36度以下使用時用6-12E/50度1機械油（可采用HJ-90或HQ5-15潤滑油），油位高低以由油標線為準，油位過高引起發熱，過低導致零件磨損。加油不宜太滿，如超過中心線，軸頭漏油，解決放掉一些油。
5、當變速器出軸轉速低于100轉/分時，油位高度應比油標線高10-25毫米，并且采用8-12 E/度高粘度機械油。
6、帶有減速裝置的無級變速機器，應同時檢查該部分的油位高低。1加油，經100-250h運轉之后，應換新油，以后每1000小時h一次，換油時，油箱內壁及內部件均應清洗干凈。
7、運轉中應注意如下事項：在帶載情況下開動機器時，一般采用緩步起動，或者從低速開始，逐漸增高，使齒鏈嚙合正常，起動和剎車，z好在i=1時進行，運行中不宜超載。
8、調試必須在進出軸轉速的情況下進行。如不開動機器，則應用手轉動出、入軸，同時輕輕撥動調速手輪，緩緩進行，否則1易扎壞齒鏈，或使調節無法進行。
? ?目前上海諾廣為了適應減速機市場的快節奏，應用模塊化倉儲，常規產品備用現貨。提供非標產品的定制及齒輪配件的加工021-63731858 歡迎瀏覽：http://www.ng021.com
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