天津商國互聯會員怎么辦理

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軟件業應用“細分”場景，同樣出現在工業領域。工業云平臺上數據不停跳動，這個“大腦”連接著全國各地工廠空壓機、大型起重設備、居民社區電梯、新能源物流車等60多個行業“自立門戶”的物聯網平臺。以空壓機為例，該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區和企業的空壓機，通過遠程智能調節、錯峰開停并不起眼的微小氣動設備，為工廠節省電費、現場工人工資。

小到健康魔鏡、智能試衣、無人售貨等民眾生活的“細枝末節”，大到生產控制、流程監管、智能倉儲、智能物流等工業領域的“宏大主題”，智能軟件的“身影”無處不在。在智能制造、服務業轉型、消費升級浪潮背后，起支撐“頂托”作用的，是中國萬億級的軟件業需求大市場。

軟件業應用“細分”場景，同樣出現在工業領域。工業云平臺上數據不停跳動，這個“大腦”連接著全國各地工廠空壓機、大型起重設備、居民社區電梯、新能源物流車等60多個行業“自立門戶”的物聯網平臺。以空壓機為例，該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區和企業的空壓機，通過遠程智能調節、錯峰開停并不起眼的微小氣動設備，為工廠節省電費、現場工人工資。

同時，南京各個軟件園區在轉型升級中形成了相對明確的定位區分。例如，成立于2003年的新城科技園把主導產業聚焦在了文化創意、移動互聯兩大產業發展方向。目前來看，南京軟件業的升級依然在路上，無論是企業還是政府，都有實現新一輪轉型升級的強烈愿望。

”從新世紀之初起，南京市對于軟件產業發展的扶持就從未間斷，有形之手在推動當地軟件產業發展中起到了明顯積極作用。例如，當地各科技園區會主動出擊到國內外宣講當地發展軟件產業的情況，吸引企業投資或扎根南京；南京每年撥款至少10億元扶持軟件產業發展，用于產業基礎設施建設和兌現各項優惠政策。

2年前，雨花臺區還在說要力爭占據南京軟件“半壁江山”，現在已經把雙創“橋頭堡”開到了美國硅谷…… 煥發新氣象，展現新作為。南京市政協副主席、雨花臺區委書記黃河說，以中國軟件名城示范區建設為新起點，以南京創新名城建設為新賽道，以國家雙創示范基地建設為新動能，“雨花軟件”正按照“高端化、智能化、綠色化、集聚化”主方向，厚植“雙創沃土”，用產業創新升級的波瀾壯闊，換得高質量發展的氣象萬千。

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隨后，甲骨文前全球研發總監李云鵬帶領十多名硅谷高管組團落戶軟件谷。此后，軟件谷每年均組團赴硅谷學習和招商，硅谷先進技術、人才、資本等源源不斷匯入軟件谷，“回南京創業”風靡硅谷華人創新圈。最近兩年，風向“變”了。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數超3000人，業務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

采訪中，當地軟件園相關負責人介紹，軟件園成立之初引進的企業相比現在要“低端”得多。“當時盡量吸引與軟件產業或多或少有關的企業入駐，先讓園區能夠真正活起來。” 在隨后十幾年的發展中，南京逐漸形成了具有市場競爭力的特色軟件產業集群，在電力系統管理及自動化、通信、智能交通、信息安全、集成電路設計等應用軟件以及基礎軟件方面形成了自己的優勢與特色。

 采訪中，多位受訪企業負責人都感慨，行業勢頭再好，一家企業要想借東風，首先也要積極去行動，如果坐等靠，什么也等不來。南京諸多軟件企業正是精細務實有干勁，主動出擊才獲得豐厚回報。“正是由于南京有一批這樣的企業，實現了南京軟件業化零為整的崛起。