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本報訊省經信委近日發布通知，為獎勵高等院校中品學兼優的軟件專業學生，吸引全國優秀軟件專業畢業生到江蘇創業、就業，推動江蘇軟件企業與國家示范性軟件學院等高校的合作，啟動2018年度“江蘇軟件獎學金”申報工作。

“我們每天留存6TB數據，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數據等。”未來，就是要從一家重卡運力調度平臺轉型為數據驅動型企業，并沿著產業鏈改造整個行業，進入無人駕駛、智能網聯卡車、金融風控等領域企業積極推進業務轉型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業出現的諸多新變化。

當天，來自20個國家和地區的千余家企業聚集于南京“軟博會”，這里成了全球軟件業前沿科技的“晾曬場”。從歷屆“軟博會”端出的科技“大餐”來看，中國軟件業的應用場景出現“井噴”，“落地”愈發細分。 “機器人軟件‘細分’到了胃部，這在以前不可想象的”，一位參觀者現場感嘆 工作人員吞下一枚閃爍著藍光、膠囊大小的醫療機器人，隨后平躺在儀器上。

隨后，甲骨文前全球研發總監李云鵬帶領十多名硅谷高管組團落戶軟件谷。此后，軟件谷每年均組團赴硅谷學習和招商，硅谷先進技術、人才、資本等源源不斷匯入軟件谷，“回南京創業”風靡硅谷華人創新圈。最近兩年，風向“變”了。

”軟件谷招商合作局負責人說，該孵化器是全球資源中轉站，這是繼中關村、深圳、浙江之后，全國第四個、江蘇省首個由政府籌建的硅谷孵化平臺。曾幾何時，軟件產業的“雨花故事”更多是“引進來”。早在2012年前后，軟件谷招商團隊從硅谷請回來南京市首批海歸創業家之一、哈佛醫學院睡眠醫學專家劉燕輝團隊；

沒過一會，顯示屏上傳來他胃腔中的“實況轉播”。通過操縱方向桿，“膠囊”受不同磁向驅動旋轉，胃腔“無死角”鏡頭直觀呈現在軟件平臺上。“吞下的膠囊可正常通過人體排出，這樣就避免了傳統胃鏡給病人帶來的不適痛楚和交叉感染的風險”，負責人向記者介紹，該系統已在江蘇省的多家醫院應用。

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現在，政府層面已經出臺了支持南京軟件產業新一輪轉型升級的政策舉措。以人工智能為例，要以人工智能前沿理論研究、關鍵共性技術突破、創新平臺建設、重大項目牽引為重點，加快推進人工智能科技創新，提升我市人工智能產業技術創新水平。

“我們未來的業務就是要把握住兩個維度重心，即高性能計算、智能數據行業應用和服務。”倪嶺告訴《瞭望》新聞周刊記者，天數智芯將在現有業務的基礎上，持續在這兩個前沿領域發力，切入藍海市場。采訪中，苗天冶也透露，滿運最核心的資產之一是數據。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數超3000人，業務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

 ”有形之手有作為“好多在美國舊金山灣區工作的中國人、華人都有回國創業的想法。我們當時正好遇見了軟件谷去硅谷招商宣講的團隊。 天數智芯副總裁倪嶺向《瞭望》新聞周刊記者回憶，當初創始團隊也曾回國考察過其他城市，但經過比較，覺得南京對于軟件產業十分重視，人才基礎條件好，適合回國創業。