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公司基本資料信息
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”“我個人認為,NOx和VOCs減排不協調可能是導致近臭氧濃度升高的主要因素。”張遠航說。發布的“大氣十條”要求,控制NOx和VOCs的排放。對此,劉友賓表示,“通過這些努力,有望在‘十三五’期間初步遏制VOCs排放和臭氧污染上升趨勢。”劉友賓說。劉友賓表示,臭氧形成不僅與工業、家裝和服裝等行業排放有關,也與機動車排放密切相關。從保護人體健康角度看,臭氧污染比較容易防范,不在室外長時間暴露,就可大幅減少臭氧對健康的危害。
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為進一步健全放射源和安保體系,提升全區輻射水,寧夏環保部門按照“不留死角、不留隱患”和“、全覆蓋、縱到底、橫到邊”的工作要求,開展了為期6個月的專項行動,累計出動檢查人員400余人次,深入現場檢查100余次,采集放射源照片近300張,通過現場核查、儀器檢測、記錄拍照、材料查閱、提出整改意見等措施,對全區涉源單位和可能持有放射源的工程檢測公司開展了大排查,對在用各類放射源逐一進行核查。
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”西河街社區干部馬少華說。住在3號樓1單元的張永華說,受養鴿房臭味影響,她家不論冬天夏天從不開窗。這才幾天功夫,相關部門都來調查處理了,現在即便打開窗戶也聞不到臭味了,可真是為老百姓辦了件大實事。泄洪渠加蓋彩鋼板為市民營造舒適環境“泄洪渠蓋板蓋上了,現在也敢開窗戶了,臭味也聞不到了。”27日一早,金糧源小區C區109號商戶艾爾肯·艾則孜忙著上貨開門營業。他的泄洪渠就是穿過小區的湟渠一段,目前130多米長的明渠都蓋上了蓋板,一直困擾居民的刺鼻味道了解決。
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原標題:能源局就《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用的實施方案》答問為充分發揮生物燃料乙醇產業對能源結構、改善生態環境、促進農業發展的重要作用,根據《可再生能源法》、《大氣污染行動計劃》有關要求,經同意,近期發展改革委、能源局、等十五部委下發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用的實施方案》(以下簡稱《方案》)。能源局科技司負責人就《方案》有關問題回答了記者的提問。西安市機動車保有量已突破250萬輛。據西安市環保局工作人員介紹,雖然環保檢驗合格標志停發,但機動車仍需定期進行排放檢驗,對未經定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車,交管部門不予出具技術檢驗合格證明,不予核發技術檢驗合格標志。同時,環保檢驗合格標志的停發也不影響對黃標車的整治,西安市仍將按照和陜西省既定的工作部署,繼續實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。西安市環保、交管部門將按照各自職責,通過電子信息抽查、紙質資料核查、排放檢驗檢查等方式,加強機動車排放檢驗,推進排放檢驗機構規范化運營。