szwxjmt文錦渡汽車集裝箱專業(yè)運輸公司萬享供應鏈管理（上海）有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的習俗和設(shè)，探索出新的服務、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進口門到門”服務上，限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進口單證辦理、進口物流配送、專業(yè)進口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。
不過，兩業(yè)協(xié)同發(fā)展落實起來卻困難重重。一方面與相關(guān)企業(yè)重視自身利益，忽視整個供應鏈健康發(fā)展有關(guān)，另一方面還存在相關(guān)職能部門改革力度不夠，忽視企業(yè)需求、行業(yè)發(fā)展需完善規(guī)范等因素。為切實落實務院今年1號文件，全各省(區(qū)、市)相繼出臺了相關(guān)政策，云南為切實貫徹并落實務院1號文件，在結(jié)合實際情況下，于7月下旬正式出臺了《關(guān)于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》。按務院出臺文件，頂層設(shè)計再次將末端配送、服務等列入重要組成部分，鼓勵快遞企業(yè)開展投遞服務合作，建設(shè)快遞末端綜合服務場所，開展聯(lián)收聯(lián)投。

萬享供應鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應鏈管理外包”服務，立志成為的進口供應鏈管理服務權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應鏈服務為核心的整合型供應鏈服務平臺，服務網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

文錦渡汽車集裝箱專業(yè)運輸公司一、進口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準備報關(guān)資料

2、安排海運至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報檢出關(guān)單（中文標簽備案、張貼、商檢樣品檢測等手續(xù)）

6、報關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

其實史密斯初的想法也很簡單：物流不應該是整個快遞公司的一部分，而是應該成為整家公司的核心。所以一開始將公司設(shè)立在了機場內(nèi)，并且從一開始就裝備自己的機隊，獨辟蹊徑地做法也讓獲得了當時一筆數(shù)額驚人的風險融資5000萬美元。到2000年前后，F(xiàn)edEx已經(jīng)擁有了超過600架飛機(算上小型的賽斯納C208)，整體業(yè)務規(guī)模已經(jīng)追到了老大UPS的60%。相比機隊規(guī)模和業(yè)績數(shù)字，F(xiàn)edEx快遞網(wǎng)絡(luò)所展現(xiàn)出來的全新效率對行業(yè)啟發(fā)更大。


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