山西西門子6ES7 416-2XN05-0AB0使用手冊　　3要與西門子最新推出的S7-200CNCPU正常通信，必須滿足以下條件：使用編程軟件STEP7-Micro/WINV4.0SP3以上版將編程軟件的工作環境設置為中文狀態。通過PROFIBUS電纜和接頭，將控制器S7-300或S7-400的CPU自帶的MPI編程口及S7-200CPU自帶的PPI通信口相互連接，以及與上位機網卡的編程口（MPI/DP口）通過PROFIBUS或MPI電纜連接即可實現。6.電源模塊溫度適應范圍寬，可從-55攝氏度~+100攝氏度，一般高溫基板溫度為+85攝氏度，低溫為0度、-20度、-40度、-55度等幾個等級?！　∵@一特點使得系統設計緊湊，配置靈活。所以現象為黑屏，但是有啟動正常的告警聲?，F場可編程門陣列(FPGA)是可以包括數千個典型的、可編程邏輯單元.一個由線和可編程開關的矩陣與單獨的邏輯單元互連.典型的設計包括指定每個單元的簡單邏輯功能和選擇性地關閉互連矩陣中的開關.應答：立即自STEP7V5.5SP4版本起，最多4個控制器可訪問同一個設備(及其子模塊)。信號模塊（SM）使用與機床PLC輸入/輸出的模塊，有輸入型和輸出型兩種。一般來說，PLC在斷電后，因為PLC上RAM電源端接有充電電容，即使把電池去掉，電容上充電電量也足夠RAM內的數據保持一段時間，所以如果取掉電池后在短時間內（通常5分鐘）再將新電池換上去，數據是不會丟失的。

PLC系統故障分類和故障診斷
故障的分類
1．外部設備故障
外部設備就是與實際過程直接聯系的各種開關、傳感器、執行機構、負載等。這部分設備發生故障，直接影響系統的控制功能。
2．系統故障
這是影響系統運行的全局性故障。系統故障可分為固定性故障和偶然性故障。
故障發生后，可重新啟動使系統恢復正常，則可認為是偶然性故障。
重新啟動不能恢復而需要更換硬件或軟件，系統才能恢復正常，則可認為是固定故障。
3．硬件故障
這類故障主要指系統中的模板（特別是I/O模板）損壞而造成的故障。這類故障一般比較明顯，影響局部。
4．軟件故障
軟件本身所包含的錯誤，主要是軟件設計考慮不周，在執行中一旦條件滿足就會引發。在實際工程應用中，由于軟件工作復雜、工作量大，因此軟件錯誤幾乎難以避免。
對于可編程控制器組成的控制系統而言，絕大部分故障屬于上述四類故障。根據這一故障分類，可以幫助分析故障發生的部位和產生的原因。
可編程控制器的自診斷測試
可編程序控制器具有極強的自診斷測試功能，在系統發生故障時要充分利用這一功能。在進行自診斷測試時，都要使用診斷調試工具，也就是編程器。
利用系統功能進行診斷測試
利用可編程控制器本身所具有的各種功能，自行編制軟件、采取一定措施、結合具體分析確定故障原因。
用戶通過程序可以編輯組織塊，來告訴CPU當出現故障時應如何處理，
如果相應的故障組織塊OB沒有編程，當出現該故障時，CPU轉到“STOP”狀態。

山西西門子6ES7 416-2XN05-0AB0使用手冊　　如果PLC“死機”，用鑰匙將PLC的CPU重新啟動就能恢復正常。達到限值即行跳閘。PLC應遠離強干擾源，柜內PLC應遠離動力線(二者之間距離應大于200mm)，與PLC裝在同一個柜子內的電感性負載，如功率較大的繼電器、接觸器的線圈，應并聯RC消弧電路。(DC/DC)變換器DC/DC變換器將一個固定的直流電壓變換為可變的直流電壓,這種技術被廣泛應用于無軌電車、地鐵列車、電動車的無級變速和控制,同時使上述控制獲得加速平穩、快速響應的性能,并同時收到節約電能的效果?！　∽止?2如果是寫入的是位數據，這一字節為03，，其它則為04.各種單獨西門子PLC之S7家族西門子PLC之S7家族的模塊之間可進行廣泛組合構成不同要求的系統。與此同時，日本伺服公司也推出了他們的三相混合式步進電動機。適用于大起動轉矩的調速對象。3.4.1仿真軟件簡介中國信息協會會長盧時徹在致辭中提出，無論是中國智造2025，還是提出的互聯網，推進我國智造業從中國智造向中國創造的發展，進而實現質的飛躍。由于電氣設計人員對繼電器控制較為熟悉，因此，梯形圖編程語言得到了廣泛的歡迎和應用。

三相異步電動機過載保護及報警PLC控制
程序設計
采用PLC控制的梯形圖如圖7-8所示。電動機的連續運轉控制采用SET Y1指令，按下SB1，X1動合觸點閉合，使Y1通電自鎖，KM1得電，電動機運行。電動機的停車控制采用RST Y1指令，按下SB2，X2動合觸點閉合或熱繼電器動作（X0動斷觸點閉合）均可使Y1失電，導致接觸器KM1失電，電動機停車。
當電動機正常工作時，熱繼電器動斷觸點FR閉合，使得輸入繼電器X0線圈得電，因而X0動合觸點閉合， X0動斷觸點斷開。X0動合觸點閉合，由于沒有下降沿，不執行PLF M0，故Y0、T0線圈不能得電，處于斷開狀態；又因為X0動斷觸點斷開，沒有上升沿脈沖，不執行PLS M1指令，故Y2、M1線圈不能得電，處于斷開狀態。
當過載時，熱繼電器動斷觸點FR斷開，使得輸入繼電器X0線圈失電，因而X0動合觸點斷開，X0動斷觸點閉合。X0動合觸點斷開瞬間，產生一個下降沿脈沖， PLF M0指令使M0線圈得電一個掃描周期，M0動合觸點閉合一個掃描周期，使Y0、T0線圈同時得電，Y0線圈得電后，使Y0動合觸點閉合自鎖，接通報警燈。與此同時，X0動斷觸點閉合瞬間，產生一個上升沿脈沖， PLS M1指令使M1線圈得電一個掃描周期，M1動合觸點閉合一個掃描周期，使Y2線圈得電，Y2線圈得電后，使Y2動合觸點閉合自鎖，接通報警鈴，發出報警聲音。當T0線圈得電10秒后，其動斷觸點T0斷開，使Y0、T0、Y2同時失電，聲光報警均停止。
2.4運行并調試程序
（1）將梯形圖程序輸入到計算機。
（2）對程序進行調試運行。
當X1為ON時，X0已置ON，觀察Y1的動作情況；當X2為ON時，再觀察Y1的動作情況。再將X1置ON，模擬熱繼電器動作，X0由ON改為OFF時，觀察Y0、Y2的動作情況。