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則柴油缸蓋上部，然后從回油孔回到油底殼引起油面上升。④噴油器霧化不良：此時的燃油由干不霧}-fu*氣混合甚差，無法，使液粒從缸壁流入油底殼。曲軸前、后油封損壞，油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞；連接機油散熱器的油管破裂、油管接頭松脫，引起漏油，使機油量消耗。曲軸油封、油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞，應更換。為防連接機油散熱器的油管破裂而漏油，安裝時可適當油管固定點，其他部分不要和機體，以免振壞油管。油管破裂須更換，管接頭松脫可重新擰緊螺母。發動機在使用中，由于零件產生磨損，出現裂紋或連接松動等原因，會造成冷卻的漏水。漏水是柴油機冷卻的一種常見故障。漏水不僅給加水帶來麻煩。

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比如油缸無力，速度慢，溜缸，嚴重時直接無法工作，上述情況也有肯那個是其他部件故障造成的。油缸內泄其實很容易判斷，舉起工作裝置，保持動臂前段和斗桿與地面水平，發動機熄火，打開電源和先導，扳動斗桿手柄（斗桿外擺），當斗桿下滑速度較待機時大時，則油缸正常，一樣時，油缸內漏嚴重。上的耐磨環嚴重磨損，和缸套之間，后拉傷缸套、和密封。密封長期使用失效，密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。液壓油臟了，大量雜質油缸將密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。通過上面簡單的介紹，我們可以發現，除了油封長期使用的老化以外，其它只要在我們平常工作時注意，液壓油缸漏油的問題是可以避免的。

挖掘機的電氣和電氣設備直接關系到挖掘機是否能正常運行，同時也是設備的動力性、可靠性、性的基礎保障。小編就來為大家介紹一下在駕駛挖掘機中常見的電氣故障，并教大家如何快速準確地識別故障、排查故障，終達到解決故障的目的。當挖掘機出現照明燈故障時，主要是由于高壓熔斷器故障和電路故障造成。一般當高壓熔斷器燒壞后，會造成照明燈不亮或發紅的現象出現，斗粉們可以使用萬用表對絲的熔斷情況進行準確的判斷，若發現已燒壞則需直接更換同規格的高壓熔斷器。在高壓熔斷器正常工作的情況下，若仍出現照明燈不亮或忽明忽暗的情況，則要進行電路故障排查。電路故障原因比較復雜多樣，同樣需要借助萬用表對照明電路進行由簡到易的故障排查。

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