礦車碰頭材質(zhì)：聚氨酯??橡膠

????聚氨酯膠皮礦車碰頭主用于礦車前端，防止礦車相互碰撞，起緩沖作用。我公司研制生產(chǎn)的煤礦用礦車聚氨酯碰頭，具有以下優(yōu)點：

????1、使用壽命長：該產(chǎn)品經(jīng)特殊工藝設計、加工，使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高，，使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。

????2、噪音小：該礦車碰頭最大特點是噪音小，是金屬碰頭無法比擬的，更便于安全生產(chǎn)。

????3、防盜：不象金屬碰頭被盜后能賣錢，減少了人為丟失。???????????????????????????橡膠礦車碰頭是一種礦區(qū)運輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。包含有碰體，碰體的兩側(cè)設置有卡槽，碰體的一端設有定位孔，碰體的中部設有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當發(fā)生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點。

橡膠礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，橡膠礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭，礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。橡膠礦車碰頭30kg道夾板?液壓彎道器?立式扳道器

固定式礦車?車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。橡膠礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數(shù)目。橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。