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陽光明媚的夏日午后,臭氧污染可能隱藏在空氣中。(圖片來自網絡)臭氧“在天是佛,在地是魔”臭氧是一種淡藍色氣體,具有強氧化性,普通人很難察覺到臭氧污染。不少人混淆“臭氧層”與“臭氧”的區別。自然界的臭氧,大多分布在距地面20公里至50公里的大氣中,被稱為“臭氧層”,能有效阻擋紫外線,保護人類健康。但是,近地面高濃度的臭氧會激和損害眼睛、呼系統等黏膜組織,對健康產生負面作用。研究顯示,空氣中每立方米臭氧含量每增加100微克,人的呼功能就會減弱3%。
山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現貨供應,精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板,現貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。
由TCL和汕頭當地企業、潮陽區共同出資組建的汕頭市TCL德慶環保資源有限公司,建設完成貴嶼循環經濟產業園中批竣工項目,其家電整機拆接項目廠房同時布置廢舊電視機、空調、箱、洗衣機以及電腦等多條拆解線。據TCL德慶環保資源有限公司副總經理朱福蓀介紹,當時項目落地的時候,產業園里其地方還是一片平地。其環保項目主要負責整機回收處理,落戶至今改變了當地小作坊無序拆解的狀態,今年預計可以達到209萬臺的整機處理量。
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去年以來,岳陽市局、市檢察院駐市環保局聯絡室相繼掛牌,聯合出擊具有典型性、性的環境違法案件。人員運用新修訂《環境保護法》和4個配套辦法賦予的查封扣押、限產停產、行政拘留、按日計罰等新手段,采取駐點督導、機動支援、晝夜察等方式,提高辦案效能。今年1至8月,該市立案查處環境違法案件402起,查封扣押類案件90起,限產停產類案件51起,行政拘留類案件56起,并成為全“執行4個配套辦法情況較好”的10個市之一,獲環保部通報表揚。
鋼板介紹:鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途,薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外,還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。
西安機動車在省外進行排放檢驗的,應在西安市環保部門辦理機動車異地排放檢驗委托手續。此外,雖然不再核發機動車環保檢驗合格標志,但是黃標車的概念依然存在。按照家和陜西省既定的工作部署,西安繼續實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。華商報記者屈妍相關政策解讀一、環保標志取消對車輛環保定期檢驗是否有影響?答:沒有影響。雖然環保檢驗合格標志停發,但機動車環保定期檢驗依然需要定期進行,檢驗周期與安檢周期一致,免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。
厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱,在實際工作中,常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板,厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板,厚度> 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制,故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶,鋼帶實際上是很長的薄板,寬度比較小,常成卷,也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產,切成定尺長度后就是鋼帶,因此生產率比單張機制時高。
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這是款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的新能源城際電動車組,可以在不接觸電網的情況下續航超過200公里。憑借這項技術,列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行。隨著城鎮化速度加快,相鄰城市間、城市各地區間產生了大量交通需求,迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。中車長客股份公司攻克了模塊化系統集成、動力電池成組、仿真分析等關鍵技術,研制出電電混合(電網受電+電池供電)動力模式。