日前，針對美國對輪胎實施的高稅率“雙反”裁決，國內(nèi)幾家輪胎上市公司都進行了正面回應(yīng)。玲瓏輪胎、三角輪胎、風(fēng)神輪胎、賽輪金宇發(fā)公告稱，但幾家企業(yè)都表示，美國這次“雙反”對自己公司整體經(jīng)營影響較小。在高額關(guān)稅下，他們?yōu)楹芜€會有這樣的底氣？分析國內(nèi)部分輪胎企業(yè)近年來的發(fā)展路徑，或許能從中找到。這些企業(yè)的發(fā)展布局，不外乎幾個方面：海外建工廠；提升產(chǎn)品檔次；走化之路。玲瓏輪胎：切換市場訂單近兩年來，玲瓏輪胎加快了海外拓展的步伐?！緦毿馈浚航ǖ落摻g線穿線機-happy月度評價建德
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

【寶欣】：建德鋼絞線穿線機-happy月度評價建德近日，西電為酒泉-湖南±800kV特高壓直流輸電工程研制成功7臺±400kV換流變壓器、7臺±200kV換流變壓器。這14臺產(chǎn)品是西電承接的網(wǎng)側(cè)750kV、閥側(cè)±400kV(±200kV)電壓等級換流變壓器，也是目前國產(chǎn)容量的換流變壓器，各項性能指標(biāo)滿足或優(yōu)于和技術(shù)協(xié)議的要求，技術(shù)水達到水，促進了國產(chǎn)直流設(shè)備制造的技術(shù)升級和跨越式發(fā)展，實現(xiàn)了換流變壓器國產(chǎn)化批量生產(chǎn)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
【寶欣】：建德鋼絞線穿線機-happy月度評價建德其中，兩年一度的科技功臣獎，授予科學(xué)院院士金亞秋、工程院院士丁文江。潘復(fù)生擔(dān)任ISO化組織鎂合金技術(shù)會經(jīng)過中、美、日、德、英、法、俄、意、韓、澳等會員國的，重慶大學(xué)教授潘復(fù)生獲擔(dān)任ISO化組織鎂及鎂合金技術(shù)會一職，任期6年。這是組織對鎂及鎂合金行業(yè)地位的高度認(rèn)可，也是對潘復(fù)生在鎂及鎂合金領(lǐng)域?qū)W術(shù)水和研發(fā)工作的高度肯定。鎂業(yè)分會第十九屆年會在營口召開2016年10月12日——14日，“鎂業(yè)分會第十九屆年會暨鎂行業(yè)大會”在遼寧省營口市舉行。

雖然不知道何時自主品牌的品牌力會完全和合資品牌對等，但自主品牌的“高端化”之路似乎不可避免。四、紅旗“”未來或有大不同關(guān)注自主品牌“高端化”的同時，不應(yīng)該忘記早的高端品牌“紅旗”。在11月的廣州車展期間，一汽轎車發(fā)布公告稱，對紅旗來說，這意味著更大的自和更高的地位，方便其獲取集團資源，長期培育和發(fā)展紅旗品牌。對一汽轎車來說，也能減輕公司的經(jīng)營壓力，從而集中力量做好奔騰等自主車型事業(yè)。紅旗，是歷史悠久的汽車品牌，也是高端品牌的代表。