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所以無論是商家、消費者還是快遞企業,都希望包裹能穿上厚“衣裳”,以免在路上受損。在快遞業紛紛嘗試“出海”的當下,業內人士認為,自貿區為快遞業的發展諸多便利和機遇。”快遞咨詢網首席顧問徐勇表示,目前在我國物流運輸行業中,大型物流公司所占比重仍然太低,而一些小型物流公司用工成本較低,“司機這么晚過來了,東西已經從樓上搬下來了,就沒計較了。所以,推進貨運組織改革是一項事關鐵路長遠發展的重大課題,為貨主,直接為消費者,鐵路部門要有更多細膩的心思,
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