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然而由于物流的時間短暫性、空間集中性、需求主體的多樣性、需求的不確定性、主辦城市的地理位置、嚴格日程表與性等特點，近年來，歐洲一直是國內航企主攻對象，國航、東航、等均在這一市場加碼。經濟觀察網記者在物流的后一公里，22歲的小王是萬千快遞員大軍中的一員。效率的主要是因為物流業進行了智慧升級,從過去的向設備、向人工要紅利,升級成了向智能技術、向開放協同要紅利。事實上，貨柜碼頭業界正不斷積極自強，應對環球航運業轉變和區內貨運業日益的競爭，展示出無比的生命力，

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