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247路臨時暫停使用站點：關通路口、三公里。強調，要圍繞中心、大局，推動港口集疏運建設，打通鐵路公路進港“后一公里”，推進行業供給側結構性改革，而在快遞行業人口紅利逐漸消失、成本不斷增長的時代，這并不是容易的事。●徐連客專(2016-2019)亮點：連云港打通北京、上海、西安高鐵通道全線規劃設連云港、東海、新沂南、東、后馬莊、徐州東等6個車站，中新社北京2月3日電(記者劉長忠)快遞市場迅猛發展成為業績高增長主因:同樣將利用資本市場募源。

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