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舟山到梧州長洲貨運公司專線直達公司12月5日，物流與采購聯合會發布快遞物流指數，該指數是一套運用大數據、云計算等科技手段，立足于商務快件業務規模的變化，綜合反映宏觀經濟運行、產業發展態勢的指標體系，快遞物流指數體系由商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數、時效指數、質量指數、人員指數、成本指數和便利度指數八個分項指數和一個綜合指數構成，其中綜合指數由商務快件指數、跨境快件指數、時效指數、人員指數和成本指數五個分項指數加權合成，合成指數被稱為快遞物流指數。@利用互聯網對車輛實時管控，智能考核，降低費用。車輛運輸過程中產生的費用是傳統物流企業管比較難的地方，也是費用性比較大的地方，如何有效管控是難題，現在通過車聯網技術可以解決這個問題。比如通過物通北斗/GPS車聯網智能管控平臺，可以實現對車輛運輸過程中的運行軌跡、里程統計、停車時間、違章狀況、油耗等數據的實時管控，對車輛運行狀況一目了然，便于隨時采取應對管理措施，從而有效降低運輸費用。@《意見》從深化“放管服”改革、加大降稅清費力度、推進物流倉儲信息化、標準化、智能化等七個方面提出了27項具體措施。2017年11月，交通運輸部與***聯合印發《關于治理車輛超限超載聯合常態化制度化工作的實施意見（試行）》。《意見》要求各地交通運輸、***門嚴格規范治超檢查和處罰行為，推進治超聯合常態化、制度化，促進實體經濟發展。物流需求結構性改革取得重要進展。一是物流需求新舊動能的轉換加快。從不同產業來看，新興產業繼續保持強勁增長趨勢，傳統產業轉型升級。從結構看，1—12月高新技術產業PMI指數均值水平達53%以上，消費品行業和裝備制造業均值接近53%，較去年同期均有提升；同時，基礎原材料等高耗能行業均值仍在50%以下，物流需求低于工業平均水平。