新聞：漳州到桃園縣恒溫食品物流運輸回過頭來看，在2018年的物流行業，大事一件接一件，羅戈網現場見證了德邦上交所上市，在水立方的會場上宣布更名為德邦快遞，開啟戰略轉型的步伐;我們在現場見證了雙十一那天，一天10億個包裹成為了現實。同時，我們也看到行業的格局也發生著變化，并購頻現，2018年的物流行業，如果用幾個關鍵詞來進行總結，羅戈網概括為：上市與退市、起網與停網、巨頭終端暗戰加劇、資本角逐、戰略升級、自動駕駛大戰、聯合升級。2018年1月16日，德邦敲響了上市的鐘聲，歷經三年“長跑”終于畫上了圓滿的句號。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：漳州到桃園縣恒溫食品物流運輸歐曼EST超級重卡冷鏈運輸車搭載福田康明斯X系發動機，1000rpm最大扭矩超過2300N·m，福田采埃孚Traxon自動變速箱，換擋迅捷平順，傳動平穩，傳動效率達到99.7%。能夠在短時間內將海鮮快速送達。冷鏈運輸不僅對時間有著嚴格的要求，對溫度也有著嚴格的要求。冷鏈運輸車的箱體與普通箱式貨車箱體的最大區別就是能夠保溫。歐曼EST超級重卡冷鏈運輸車上裝采用強度高、保溫好、更輕質的中集冷車;由冷王打造的專屬制冷機組品，不僅可根據貨品類別進行工作機組設定，且設定溫度精確值可控在±0.1℃。三是信息化和技術裝備水平有待提高。車輛定位、溫度監控等信息化設備應用不足，在“最后一公里”環節，以“冰袋+塑料泡沫箱”為代表的傳統手段仍占據主流。倉儲、運輸、訂單等的信息化管理系統尚未大范圍普及，企業缺少覆蓋冷鏈物流全鏈條的信息化監控手段，存在大量“斷鏈”隱患。四是缺乏第三方冷鏈物流龍頭企業引領。第三方冷鏈物流尚處在發展初期，行業集中度較低，企業運營成本高，服務網絡不健全，缺乏資金技術實力雄厚、創新帶動力強的領軍企業。而且，從冷鏈物流的產業鏈來看，中下游的冷鏈倉儲和流通環節都能加大冷鏈運輸的成本。譬如，冷庫建設和運營成本居高不下，萬噸級冷庫建設成本預算高達4210萬元，年運營成本預算高達1404萬元。可以說，冷鏈物流的綜合成本還是很大。有數據顯示，我國常溫物流運輸的利潤率為10%，冷鏈物流運輸的利潤率僅有8%。而這并不高的利潤率，更是對降低冷鏈物流的高額成本這一現象并沒有起很大的改善作用。