新聞：三明到德陽餐飲冷凍物流冷凍食品產銷冷鏈情況稍好，但由于部分產品流入集貿市場拆零散賣，冷鏈存在中斷現象，這也就嚴重影響了食物品質，阻礙了中國食品產業及食品產業安全的發展。其次，食品冷鏈的市場化程度很低，第三方介入很少。我國的冷鏈物流業尚處于初級階段，市場規模還不大，區域特性比較強，除了外貿出口的部門以外，大部分在國內流通的生鮮易腐農產品的物流配送業務由生產商和經銷商完成。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：三明到德陽餐飲冷凍物流而我國整體物流信息化水平比較低，冷鏈物流行業的信息化現狀更不容樂觀。譬如一些大企業的冷鏈運營人員大多數都是從普通物流轉崗而來，不僅對冷鏈特性不熟悉，而且對冷鏈物流的運營要求掌握程度低。要知道，信息化是冷鏈物流發展的必經之路，如果信息化水平不提高，那么冷鏈物流可能會有信息堵塞、資源分配等問題出現，造成冷鏈物流全過程不夠透明化，在一定程度上會拉低運輸效率。所以，冷鏈物流企業要想提高運作效率，如何提高信息化水平是其面臨的一大挑戰。冷鏈裝卸時要進行物品溫度檢測。冷藏、冷凍物品的卸貨時間需要按規定要求，對卸貨車輛與卸貨倉庫進行密封處理，保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。且卸貨作業中斷時，要即時關閉運輸設備廂體門，保持制冷系統保持正常運轉。信息技術是現代冷鏈物流神經系統，通過系統信息平臺的支撐，易于實現對企業全部資源進行戰略協同管理，降低冷鏈物流成本，提升冷鏈物流企業市場競爭，提高冷鏈物流企業管理水平。預計到2020年，市場規模將達到近4700億元。另有統計數據顯示，2017年中國冷鏈物流倉儲市場規模約近4800萬噸，隨著冷鏈物流市場的快速增長，預計2018年冷鏈物流倉儲市場規模將超過5200萬噸。此外，2017年中國冷庫容量超過4800萬噸，未來將保持穩定增長，預計到2018年，中國冷庫容量將超過5300萬噸。“冷鏈物流迅速發展的背后，一是消費結構持續升級，消費者對生活品質的要求越來越高。