新聞：忻州到珠海13米返程車出租整車運輸
當時就跟快遞員說這樣包裝實在太不環保了，但是快遞員也比較無奈，說為了保證西瓜在運輸過程中不會損壞，且要求低溫送達，所以只能這樣。后，除了袋楊先生放在自己箱里重復利用外，剩下的包裝只能扔掉。根據家郵政管理局披露的數字，2017年快遞行業包裝使用量達400億件。產生的固體廢物中，塑料快遞袋達到80億個，快遞包裝箱有40億個。全一年紙箱包裹需要的瓦楞紙箱原紙多達4600萬噸。換算成造紙用的樹木，約等于7200萬棵樹。

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新聞：忻州到珠海13米返程車出租整車運輸未來，如果真的把上漲的派送費轉嫁到消費者身上，就要考慮如何提供更高性價比的服務。消費者對于快遞的核心要求是快和安全。市場早就證明，快遞企業只要在這兩方面有提升，即便是價格高一些，還是能得到消費者的認同。像任何商品一樣，價格高低從來都是相對的，只要消費者滿意度高，適當漲價就不是什么大問題。近，快遞行業還有一件比較受關注的事幾大快遞公司要在全范圍內推廣隱私面單服務，今后用戶收到的包裹面單上，手機號碼不再完整顯示。