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綠燈的操作流程更能說明京東之時權宜之計，如果大家都愿意花49元選擇一日四配，京東還有綠燈可開嗎?京東沒有準備好!另外，京東公布的六個試點城市是6大物流中心所在地，一日四配其實就是單向的同城達，同城費用一般在10元左右，49元的費用確實不低。從上述分下，在加上沒有對終端配送細節的報道，筆者得到開篇的結論：京東用一日四配贏得宣傳彩頭，用高額費用擋住大部分顧客和賺取利潤，后京東的物流能力能夠承擔少量特殊流程的訂單。

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新聞：忻州到鶴崗9.6米高欄車出租返程配貨家郵政局公布的數據顯示，在一季度的同城快遞、異地快遞、及港澳臺快遞三個業務分類中，惟一未出現業務收入增速收窄的是及港澳臺快遞。同城快遞業務收入、異地快遞業務收入同比增速收窄了10%、18%，而及港澳臺快遞業務收入同比增速依然擴大了接近3%。上海易辟電子商務有限公司董事長戴雨辰對經濟觀察報表示，目前跨境電商業務是整個電商流量中增速較快的業務版塊，電商業務增長在這一時期也會拉動快遞業務的增長。