新聞：三明到玉溪冷藏物流專線如果國內冷鏈物流要想追上國外的發展進度，企業們就要加強整合資源的能力，發展合作關系。而這之間要如何找到利益平衡點，就需要企業之間不斷摸索，可以說，這是冷鏈物流發展進程中必須要面臨的挑戰。另一方面，冷鏈物流信息化水平較低。冷鏈物流不同于普通物流，其對硬件水平具有較強的要求，譬如應用衛星定位、物流網、移動互聯網等先進信息技術對運送車輛定位及全程溫度監控。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：三明到玉溪冷藏物流專線再次，基礎設施陳舊落后，與現代冷鏈物流管理存在差距。中國的冷凍冷藏運輸行業與國際標準相差巨大。在中國，眾多冷庫建造于90年代，設備陳舊，效率地下。冷藏車的數量于設備也遠遠無法滿足現代話的物流運輸需求。特別是我國的鐵路冷藏運輸設施非常陳舊，大多是機械式的速凍車皮，缺乏規范保溫式的保鮮冷凍冷藏運輸車廂，冷藏食品運量僅占總貨物運量的1%。此外，《意見》明確要求各地區、各有關部門要加強對冷鏈物流行業的指導、管理和服務，把推動冷鏈物流行業發展作為穩增長、調結構、促消費、惠民生的一項重要工作抓緊抓好，確保各項政策措施貫徹落實。一是聚焦突出問題?！兑庖姟肪o扣冷鏈物流關鍵環節，聚焦標準規范、基礎設施、信息化、監管體系等制約冷鏈物流發展的突出問題，系統提出有針對性、前瞻性和可操作性的解決措施。同時，在投融資、規劃、土地、水電氣價格等方面進一步加大政策支持力度，推動解決行業痛點難點問題。國家政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業加快布局冷鏈物流。一些傳統物流企業選擇轉型，一些生產商自建自營冷鏈部門，一些新的專業冷鏈商涌現，還有一些國外冷鏈巨頭聯手國內企業設立合資企業。其中，快遞和電商企業的布局尤為迅速。多個短板亟待彌補不少專家指出，我國冷鏈物流存在多重短板，包括冷鏈物流企業參差不齊、基礎設施設備結構性不平衡等方面，亟須加快補齊。