新聞：福州到邵陽冷鏈貨運目前，由于中國冷鏈物流業的生存土壤依然十分貧瘠，大多數冷鏈企業都是區域型的，冷鏈企業很難做到規模化和網絡化，所以很少有覆蓋全國的大企業。2017年，規模排在前100位的中國冷鏈服務和設備企業，營收總和為300億元，僅占整個冷鏈物流行業總比重的29%。“中國亟須改善冷鏈行業沙化的地基，否則企業很容易塌進去，很難長大，更不可能誕生冷鏈物流領域的超級企業。”楊達卿說。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：福州到邵陽冷鏈貨運從整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成體系，無論是從中國經濟發 展的消費內需來看，還是與發達國家相比，差距都十分明顯。據統計，目前大約90％的肉類、80％的水產品、蔬菜水果基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運輸銷售，以蔬菜、水果為例，果蔬采后加工和流通設施落后，造成腐爛損失嚴重，物流成本提高，全國每年果品腐爛損失近1200萬噸，蔬菜腐爛損失1.3億噸，按1元／公斤計算，經濟損失超過上千億元。眾所周知， 食品是一種特殊的商品，具有易腐性、鮮活性、保質性等特點，其質量和溫度的高低直接影響人們的身體健康和生命安全。隨著經濟的發展，人們生活水平的提高，人們的食品的消費觀念逐漸從傳統單一向現代的多元化、快捷化變化。在食品安全問題上，以前人們都關心生產環節，或聚焦終端零售和餐飲，一直以來，食品運輸過程中的物流安全往往被忽略。而現在人們不但要求食品的種類豐富多樣，配送要及時迅速，還對產品質量提出更高的要求，要求新鮮、安全、無污染。快遞業必須從貫徹以人民安全為宗旨的總體觀的戰略高度出發，牢牢守住安全發展底線。要發揮寄遞渠道安全聯合監管機制作用，嚴格落實三項安全制度，嚴格重大風險防控，認真做好行業維護穩定工作，著力夯實行業安全穩定基礎。論壇還發布了《2018中國快遞論壇青浦宣言》。同時德邦也成為第一家國內IPO快遞股。普洛斯退市：1月22日，普洛斯宣布從新加坡交易所退市。完成了私有化進程。無論上市還是退市，都取決于公司長遠的利益與戰略目標。