寧波到/至開封鼓樓物流專線-電瓶車托運2019　　物流與采購聯合會副會長崔忠付表示，近幾年，快遞發展模式日趨成熟，市場規模持續擴大，也迅速成為快遞大。今年前10個月，快遞業務量完成311.4億件，同比增長29.1%，接近去年全年業務規模。近年來，快遞業務量復合增長率年均超過50%，增速約為GDP的7倍左右。@
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寧波到/至開封鼓樓物流專線-電瓶車托運2019發展研究中心市場經濟研究所王微所長認為：2月份電商物流運行呈現以下特點，一是需求保持旺盛態勢但不及以往，2月份總業務量規模同比增長超過35%，增速低于去年同期，這與消費者即時化、普遍化的電商消費習慣形成和行業促銷常態化密切相關，表現在各季忙促銷、消費更淡然，淡季并不淡、旺季趨平緩。二是農村電商物流需求高速增長，2月份農村業務量規模增速近50%，比上月提高25個百分點，根據大數據分析，主要是上旬居民返鄉之前提前儲備，對酒類、食品類和服裝類等年貨需求明顯增多。三是物流供給能力回調。從電商物流和快遞企業調研的情況看，部分地區一線從業人員存在用工缺口，對城市和鄉村運輸配送帶來一定影響，物流時效指數、履約率指數大幅下降，特別是在西部，總業務量和農村業務量增長明顯低于其地區，也主要是物流供給能力不足所致。2月份，鋼鐵供應指數為91.7%，是自數據調查以來的第二低點；銷售指數為95.6%，是自2017年5月份以來的；商品庫存較上月增長1.8%，增幅回落1.5個百分點。數據顯示，受春節期、環保限產和天氣因素等影響，2月份鋼鐵行業經營活動趨于收縮，生產和終端需求均有所縮減，庫存壓力進一步加大。特別是由于春節長因素，鋼材的庫存累積速度將比往年更快，數量也更大。據西本新干線統計，截止2月23日，全主要市場五大類品種鋼材庫存量達到1614.95萬噸，比春節前增加397.05萬噸，增幅達32.6%。春節期間的累庫幅度為近幾年，考慮到春節后2-3周庫存仍將處于上升趨勢，3月中旬的庫存創近三年新高的可能性較大，當前內鋼鐵供應壓力較大。不過，目前仍處于采暖季的限產期，“2+26”城市的鋼鐵企業實施限產措施，特別是華北地區，當地鋼廠的限產力度比其地區還要大，從而遏制產能的釋放。與此同時，鋼廠檢修增多。不少鋼企利用春節期，對螺紋鋼、線材生產線進行檢修。截至2月23日，全高爐開工率和產能利用率數據分別為63.8%和72.5%，較限產之前的高峰均有14個百分點的降幅。由于2月之后企業檢修數量進一步增多，高頻的5大品種鋼材周度產量2月之后連續4周下降，累計下降42萬噸，其中螺紋鋼產量累計下降22.8萬噸。另外，治理環境污染為2018年三大主要任務之一，因此環保政策會進一步趨嚴。2月23日，唐山市公布了非采暖季錯峰生產方案，錯峰生產時間總計244天，總限產任務987.5萬噸，年化產量1482萬噸，占2017年粗鋼產量的1.8%。同時，河北省下發了第五氣環境檢查專項行動方案，時間從2月25日開始至3月20日，重點檢查突出的環境***行為，故預計3月份內鋼鐵供給增長空間極為有限。

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