新聞：南平到景德鎮海鮮冷藏物流冷凍食品產銷冷鏈情況稍好，但由于部分產品流入集貿市場拆零散賣，冷鏈存在中斷現象，這也就嚴重影響了食物品質，阻礙了中國食品產業及食品產業安全的發展。其次，食品冷鏈的市場化程度很低，第三方介入很少。我國的冷鏈物流業尚處于初級階段，市場規模還不大，區域特性比較強，除了外貿出口的部門以外，大部分在國內流通的生鮮易腐農產品的物流配送業務由生產商和經銷商完成。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：南平到景德鎮海鮮冷藏物流中國的物流業隨著電商的快速崛起，發展迅速，順豐、四通一達、京東物流、蘇寧物流等企業攻城略地，并紛紛上市。各種半日達、當日達、隔日達幾乎已經成為行業標配，48小時內幾乎可以送遍全國。相對而言，而冷鏈物流相對就落后了不少。不過，近些年冷鏈物流伴隨著生鮮產品在電商比例中的提高以及各類冷凍食品、調理食品消費的增加，也在快速發展，每年增速在20%以上，而且可以預計，在未來幾年將繼續快速增長！我國冷鏈物流企業盡管發展迅速，但整體上仍呈現散亂小的狀態。據中物聯冷鏈委統計，冷鏈百強企業合計大約只占市場份額的不足5%。此外，冷藏車合規數量不多，“假”冷藏車市面上仍然存在，很多二手海柜改裝冷藏車還在路面上跑。王曉平表示，相較于一些發達國家，我國冷鏈物流行業起步較晚。目前，我國對于冷鏈物流的需求雖然旺盛，但是由于冷鏈設施投資成本巨大，眾多企業對冷鏈物流的投資持謹慎態度，我國冷鏈設備投入與發達國家相比嚴重不足，冷鏈流通率和運輸率遠不及發達國家。恒溫冷庫：對儲藏物品的溫度濕度有精確要求的冷庫，包括恒溫恒濕冷庫。氣調冷庫：它既能調節庫內的溫度、濕度，又能控制庫內的氧氣、二氧化碳等氣體的含量，使庫內果蔬處于休眠狀態，出庫后仍保持原有品質。所謂氣調保鮮就是通過氣體調節方法，達到保鮮的效果。氣體調節就是將空氣中的氧氣濃度由21％降到3％~5％，即保鮮庫是在高溫冷庫的基礎上，加上一套氣調系統，利用溫度和控制氧含量兩個方面的共同作用，以達到抑制果蔬采后呼吸狀態。