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徐先生告訴北青報記者，自己在多次遭遇類似問題后，已經總結出一套解決辦法：要么聯系賣家，讓他找快遞公司解決;要么直接投訴國家郵政官網，效率更高。11月16日，北青報以收件人身份咨詢了速遞物流客服電話。工作人員表示，按照現行規定，快遞員在派件前應該告知收件人并取得同意，但實際生活中，確有部分快遞公司未嚴格執行。遇到此類情況，消費者可以撥打該客服電話進行投訴，后續會安排快遞公司聯系被投訴快遞點，協助消費者解決。

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新聞：陽泉到長春9.6米高欄車出租返程配貨可謂成功打造了電商物流快和準的雙重服務體驗。去年京東官方宣布，已建成全球全流程無人倉，從入庫、存儲，到包裝、分揀，真真正正實現全流程、全系統的智能化和無人化。據悉，存儲系統可同時存儲商品6萬箱，日處理訂單量將超過20萬單，效率高達原來傳統人工分揀的4到5倍。此外，京東表示無人倉是京東在智能化倉儲方面的一次大膽創新，其自動化、智能化設備覆蓋率達到，可以應對電商靈活多變的訂單的業務形態。京東無人倉以上這些，對于京東物流來說還遠遠不夠。