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未對收件人身份進行核實，快遞物品直接放在門衛(wèi)處，沒有到辦公區(qū)詢問，部分快遞業(yè)工作人員沒有按規(guī)定穿、佩戴工號牌近日，義烏消費者權益保護會聯合黑龍江省消費者權益保護會發(fā)布了義烏快遞服務業(yè)消費體察報告。結果顯示，快遞公司基本能做到快遞及時，先電話確認再送貨上門，快遞物品都完好送達。不過，在服務細節(jié)和消費者隱私和知情權保護上，還有差距。據了解，隨著網購的普及和社會對快遞業(yè)務需求的，快遞公司及快遞業(yè)務均快速增長。

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新聞：鹽城到青島回頭車順風車出租公司資料來源：海通研究所我們以倉儲為例，由于物流等企業(yè)對于亞洲一號這類無人倉的成本問題是緘口不談，我們暫時沒有具體數據可以來與倉儲做對比;這里以自動立體化倉儲與式倉儲的對比，也可以想像得出完全的無人倉，其前期的硬件投資成本及后期硬件費用，要遠高于普通的倉庫。如上圖所示，在同等貨架數量下，自動立體化倉儲的硬件投資金額是倉儲的2.6倍，每年硬件費用是倉儲的5倍;硬件從購入之日起就開始算折舊，而且這類長時間運轉的設備，基本上5年就得更換一批。