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與其他互聯網+物流臺企業、外賣企業等提供專人直送即時配送服務的企業相比而言，快遞企業這一配送模式顯示在時效方面不具優勢。為數不多的快遞企業派用專人進行同城配送服務，但是價格也隨之上升。在競爭中，快遞企業還失去了低價的優勢。但是，有數據顯示，快遞企業卻掌握了同城配送領域90%的市場份額。盡管如此，這一細分領域并未引起快遞企業的，當然也并沒有放棄。更有業內專家指出，各大快遞企業在同城配送領域中都沒有形成規模效益，也沒有成熟的發展模式。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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近幾年，隨著快遞業務量的大增以及末端壓力的，終端智能快遞柜隨之興起。但縱觀整個市場發展，快遞柜目前還處于入不敷出的狀態。各大快遞巨頭和電商之所以相繼入局這一頻頻虧損的市場，其根本還是對后一公里的爭奪。爭奪后一公里智能快遞柜成焦點近幾年，得益于電商行業的快速發展，我國快遞業務實現了高速增長。2014年我國快遞業務量完成了139.6億件，且日處理量超過了一億件，成為全球快遞大國。此后，我國快遞業務量始終保持高速增長。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到山東省日照市五蓮幾天到貨快捷歡迎咨詢昨天的包裹簽收量杭州排名第二昨天早上8點，杭州姑娘劉成敏的手機收到了一條：雙11在海外旗艦店海淘的某品牌化妝刷，此時已躺在小區E郵柜里。雙11零點剛過，劉成敏就秒到了這款化妝刷。物流信息顯示，付款后的5分鐘就開始清關和申報口岸;凌晨2點顯示清關完成，菜鳥上海包稅1號倉發貨;早上8點完成打包，交由中通快遞進行配送。今年的雙11，剁手的煩惱不是搶不到心儀商品，而是昨天上午還沒睡醒，就遇到接二連三的快遞小哥敲門。