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快遞物流起跨境并購案塵埃落定。速遞近日發布的公告顯示，其子公司控股有限公司(以下簡稱控股)與香港聯交所主板上市公司先達物流控股有限公司出售各方了相關股權交割手續。交割完成后，速遞通過控股持有先達61.75%的股份，實現對先達的控股。記者了解到，除速遞以外，此前已經有多家物流企業加速布局市場。業內專家在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，國內電商增速逐年放緩，跨境電商則在迅猛發展。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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智慧物流助力從目前的數據來看，主要電商臺的物流運力在今年雙11期間表現不俗。表示，11日當天的訂單已有83%實現當日生產出庫。菜鳥網絡則表示，截至11日24時，雙11當天物流訂單已發貨超3.66億件。郵政局數據顯示，11日全天各郵政、快遞企業共處理包裹件達3.31億件，同比增長31.5%。上述郵政局相關負責人表示，全行業已經形成一套比較成熟的保障機制，在基礎能力投入、科技應用等方面都取得明顯的成效。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到安徽省宣城市寧國物流公司聯系電話歡迎咨詢被整合起來的城配市場以外賣為起始，以新零售為里程碑，原本散碎的同城配送市場，開始被各方勢力重新整合起來，朝著即時、智能、集中的方向飛速進化。目光回到電商出現以前，社會化零售市場主要靠層級制分銷商結構運行，門店是零售終端，貨物在分銷商中間層層調撥，物流的主要形式是干線式的整車或零擔貨運，加上以三輪車、面包車為主的自提式配送形式。其邏輯是，貨物被廠商和各級中間商統一發到各省、市、縣的貨運站，各終端門店再自己開車到貨運站提貨，終把產品賣給消費者。