新聞：從鄭州到昭通物流專線

服務(wù)流程：受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談取貨－－受到客戶委托后，兩小時內(nèi)安排人員前往貴公司驗貨－－進(jìn)庫時根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報到貨情況派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時送貨貨運(yùn)公司（長途貨運(yùn)）運(yùn)輸合同應(yīng)注意事項(1)貨物運(yùn)輸合同的形式(2)托運(yùn)與承運(yùn)(3)當(dāng)事人對運(yùn)輸中貨物的權(quán)利(4)收 貨 人是貨物運(yùn)輸合同的第三人(5)承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求(6)按約定的路線、時間和地 點 運(yùn)送貨物(7)安 全 運(yùn)輸(8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限 制(9)保價運(yùn)輸(10)歸責(zé)原則(11)承運(yùn)人的免責(zé)條件√物流四大優(yōu)勢：從門到門——只需一個電話，剩下的事由我們做速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》√物流公司宗旨：在全 國 任何一個地方攬貨、及時、準(zhǔn)確、安 全 、經(jīng)濟(jì)地送到全 國 任何一個城市。今年以來，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持穩(wěn)適度增長，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化、  等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點。

新聞：從鄭州到昭通物流專線公司服的終極目標(biāo)不僅僅是降低客戶的物流成本，更重要的是提升客戶價值，做企業(yè)忠實得力的助手》我們從八個方面解除客戶后顧之憂：                                                                                                                                ①正規(guī)：公司系有的運(yùn)輸企業(yè)。
②：24小時專人安保措施，保證貨物。
③周到：送貨門到門，每票貨有專人跟蹤服。
④準(zhǔn)時：每晚24點發(fā)車，準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、快捷。
⑤便捷：整車、零擔(dān)、公路、鐵路均可操作。
⑥規(guī)范：規(guī)模化經(jīng)營、信息化經(jīng)營、低運(yùn)價經(jīng)營、零風(fēng)險經(jīng)營
⑦周全：區(qū)分客戶的高低檔和精密貨物，提供的包裝服。
⑧靈活：運(yùn)費結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)。
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新聞：從鄭州到昭通物流專線上周，長江商報記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，伴隨消費升級，多家超市升級了冷藏設(shè)備，不同產(chǎn)品進(jìn)行了不同類別的冷凍、冷藏處理。 在第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會上，參與了“共享紅利：互聯(lián)網(wǎng)扶貧”的發(fā)言，他表示：“花了10年的時間建立起覆蓋的龐大物流，可以把農(nóng)村后一公里的物流成本50%-70%。尤其是隨著技術(shù)和新能源技術(shù)的進(jìn)一步落地，整個的農(nóng)村物流狀況將會實現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，到那時候我也堅信這張物流網(wǎng)絡(luò)能夠為全體農(nóng)村人口帶來巨大的價值。”
將公司歷年收益率與日經(jīng)225指數(shù)年收益率比較可以發(fā)現(xiàn)公司歷年超額收益絕大多數(shù)大于0，曾達(dá)到114%。對比國內(nèi)快遞企業(yè)，目前A股四家快遞企業(yè)均市盈率為33倍。其中，韻達(dá)PE，為44倍;申通PE，為18倍。目前雅瑪多75倍的市盈率約為A股快遞企業(yè)均PE的2.3倍。18年一季度A股四家快遞企業(yè)營收與凈利潤增速整體分別為36.6%與22.2%，相對日本快遞企業(yè)個位數(shù)的業(yè)績增長對應(yīng)的高PE，我們認(rèn)為目前A股快遞板塊估值長期來看仍不貴。日漸成熟的電商體系驅(qū)動快遞業(yè)務(wù)以每年新增百億件的速度發(fā)展，面對如此龐大的單量，電商巨頭們憑借智能技術(shù)帶動快遞行業(yè)降本增效。5月31日，阿里巴巴集團(tuán)董事局馬云在2018全球智慧物流上宣布，阿里將投資上千億元推動菜鳥建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，計劃將社會化物流成本從15%降低到5%。此前，集團(tuán)董事局兼執(zhí)行官也在電子商務(wù)大會上表示，將社會化物流成本降到5%以內(nèi)才能將零售的價值化。